看之前同南视频，无柱雨棚是没有做吊顶。确实做上更好看

那个阶梯的无柱雨棚不吊顶了，和下面有柱保持一致，都是清水混凝土风格，筒灯逗安好了，大同南的东西两侧建筑用房面积多一些

毕竟人家自费嘛，干啥可以自己定，咱们口子站可以了，一个三线城市有高架就不容易了😂

大同市自己出钱把大同南的站房从15000加到40000，再参考大同主城区的规划建设，可能大同比张在城建方面投入的更多吧 大同南属于古典设计，细节上肯定更精致些 个人观点

这么好看的车站让雨棚给拉低了

作为一个长在大同，安家在张家口的人，两个城市我都喜欢，但是说一点感受吧，
大同南站从设计的时候就好几套方案，拿出来让大众选发表意见，设计方案改过很多稿，而且是两个设计公司联合设计调整，大同市的书记，市长为了这个方案争取论证了很久，另外原计划铁总给15000米的标准，这个也是铁路纯高铁站地级市的标准，市里领导为了这个专门打报告给省里和铁总，申请扩大40000平米，并且因此增加的投资大同市出，同时建成后资产总额算给铁路，这是何其的大局观。反观张家口的方案，好像是设计院出了方案后省市也没什么意见，当然面积大小因为是高普混合所以不用地方去争取了，但是这个站在建设的时候口里的领导来过几次，问过什么，反观大同南站，省长为了韩原联络线来过一次，专门查看南站进度来过一次，大同市长来过的次数都快到两位数了，方案论证到最后才定下来，最后把站房建设的时间压缩到最短。然后建设过程中先装修出样板，然后看是否满意，再拆了重新装修。所以可想而知，说白了站房是给当地老百姓用的，虽然产权是铁路总公司的，地方领导真的很重要

大张线的立式站牌都是这个样子的，貌似没有京张线上的艺术感强些···

区别大吗，中间和下面镂空？

我个人认为大同南和张家口两个站风格不一样，面积和规模差不多，主要就是建筑风格不一样，毕竟都是地级市的规模，大同是古都，肯定体现出古韵特色，张家口体现现代冰雪风格，各有特色，具体来看大同南细节地方更细腻一些！

大同南也是南北两个广场吗？

赞！

原来他这个阶梯顶棚是这么设计的·····

这个楼梯设计和口子站一样