回复：江苏太仓放弃北沿江高铁太仓站并站方案，争取浏河口直接入上海！

七丫口隧道方案不会影响太仓港，北沿江连接崇启海通，增加了太仓发展的腹地，北沿江连接京沪二线，增强了太仓站的枢纽功能（成为实质上的上海正北方和江苏东南方最大的铁路枢纽），因此北沿江高铁进太仓站，对太仓非常有利！

太仓的兄弟只能问你们市长了，到底是怎么想的。

不感兴趣

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弹丸之地，容量有限

进哪里都可以，带上崇明和启东即可

北沿江进太仓站，有利有弊，不知道政府层面是如何考虑的，静待官宣吧。

北沿江进太仓站肯定是最优方案，只有进太仓才能去上海虹桥，也可以经沪通二期去浦东，南沿江进上海也可以用北沿江走350高铁

浏河过江就不能去虹桥方向，太仓还牺牲了土地拆迁没个火车站，不合理啊

太海方案、七丫口方案对太仓有利；七丫口方案可以兼顾到崇启海利益，所以最好；浏河口方案对太仓不利，不可能换到嘉闵线

不感兴趣

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七丫口基本上已经放弃，听内部人员讲，目前还有一个方案，从浏家港管理区南部上岸，沿339省道进太仓站

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