下面进入正题！！！

2小时
第一盒
一号袋 （两袋）
剩余3个备用零件

2小时
第一盒
二号袋 （两袋）
剩余2个备用零件和1个备用皮筋

1小时40分钟
第一盒
三号袋 （一袋）
剩余两个备用零件

目前拼完了第一盒，简单说一下。我在拼装的时候几乎每一袋都有因为看错说明书而拼错的地方，但在接下来一步的时候，就会因为拼错而没法进行。比如连接的零件插在第四个孔我错插在了第三个孔。再比如小零件的方向不对。这些都是小问题都能立马改过来。
再说一下我觉得麻烦的地方。一个是插小的连接零件进入的时候，会摁的大拇指疼。比如小棍的零件插十字的零件。两个下午拼完第一盒，大拇指有点磨的红了。（可能是因为我细皮嫩肉哈哈）再一个是变速箱那个位置很多齿轮，容易拼错。我在拼装的时候，比较仔细。拼完一部分就立马检查，以避免完全固定之后发现错误还要返工。
太喜欢这个十六缸了。拼的时候很兴奋。曲轴和气缸都很形象。拼装过程本身很简单，我觉得事先知道发动机的工作原理之后再拼，会更容易。虽然只是看着说明书也可以完成。但我觉得，42083的精华之一就是这个十六缸，如果喜欢车的朋友拼装会更有感觉。
目前就这些，继续第二盒！加油给我，谢谢给你！

(早晨起床一看发现我的贴吧账户被封了，赶紧百度了一手怎么解封。原因显示的是异地登陆，登陆时间显示的是昨晚。我就在家里呆着并且我大概一晚上看了三四次贴吧。操作的人应该是我，但是我不知道为什么系统说我异地登陆。申请解封密保验证之后又可以正常了。继续希望大家支持，多谢。)

2小时45分钟
第二盒
四号袋 （三袋）
剩余4个备用零件

2小时35分钟
第二盒
五号袋 （四袋）
剩余3个备用零件

1小时20分钟
第二盒
六号袋 （一袋）
剩余2个备用零件

目前第二盒也已经完成了。总结一下。第二盒结束意味着第一本说明是使用完毕。那差不多就是总进度的一半。第二盒里面还有之后要用到的软塑料棒，可能是为以后准备的。第二盒，有比第一盒容易的地方，也有比第一盒难的地方。先说一下简单的。
我觉得简单的是，第二盒从五号袋特别是六号袋，有很多底盘和两侧的结构零件。这些零件比较大，而且有很多都是对称的。所以在拼的时候不容易出错。相比于第一盒的传动和齿轮结构，第二盒拼错的可能会小一点。（但我拼错了，后面说）再一个就是，在主体上直接安装也比较不容易出错，毕竟对应说明书上插孔和零件的颜色，是很容易分辨对错的。
我觉得难的地方是，第二盒从五号袋特别是六号袋，需要在车辆整体上做结构的加固。这就要求要把整个都放在桌子上或拿在手上拼。之前的小零件，我喜欢拿在手上拼好了再组装到主体结构上。现在直接在主体结构上加工，比较复杂。尤其是有一些需要在主体里拼，需要手指伸进去摁。主体结构慢慢变大了之后，在说明书上不容易寻找需要安装在哪里。
还有一个我觉得很激动的时候。就是在把车的前后两部分组装到一起的时候。大约分别有四或五个轴零件连接起来，形成一个整体的传动装置。说明书标注的很仔细。我最初是左右手分别拿一部分，然后再空中对接。结果发现对接不进去。我把两部分平放到桌子上之后，直接推进去，就很容易了。
再说一下之前我拼错的地方。因为当时晚上拼，有点困了，所以拼了好多步都没有发现这个错误。直到最后整个结构都拼完了，也没有发现。因为这个并没有影响当时那个结构。结果再后来需要对接传动轴的时候，发现了问题。如图：


就这样，错误的零件在最中心，直接上下颠倒了。外围也已经固定了。当时这一袋子拼完了都拍了照片，还没有来得及上传到这里，就发现了问题。于是，只能拆了重新装。这个时间大约50分钟。（没有算到之前记录的时间里）。 （所以总时间要加50分钟返工时间）。就这样。
目前，感觉传动系统，变速箱，引擎，发动机都已经结束了。之后第二本说明书应该就是围绕着车的外层包围和内饰细节了。就这样。继续谢谢大家阅读和支持。

第三盒开始

1小时50分钟
第三盒
七号袋 （两袋）
剩余6个备用零件