995如果真撤到张桥，那高东人民就麻烦了，进中环内环的原本有995和971，971撤到东陆路地铁站，对于高东居民来讲，971只有浦东大道一部分和浦东北路的稳定客流了，去高桥的大客流全靠和浦东26抢客流了现在995成高东生命线了，12号线以及杨高路的稳定客流，还到塘桥蹭个边，超棒的一条线路

有些怀念以前小时候（我家在华高，那时到杨家渡渡口2元）坐995到杨家渡渡口转一辆霓虹公交的（忘了名字，现在撤销了）到上海动物园去只要三元

楼上，这条怎么样，浦东基本没绕路，就浦西绕了一点，如果这个审核通过，浦交运行的话，高东那段也是很快会被消掉的绿营可以多活一回
从高东新路外环路到天虹路飞虹路，超级随意的一条，进市区约30分钟，很快了吧，到高东客流应该很稀少，从浦西到高行相对比较可观一些，不过和843去新华医院有些瓜葛，这个去快多了，843绕来绕去，绕了一个多小时才绕到（很多高行的市民都是815/406/995坐到12号线地铁站到江浦公园转843的）

984以前到上海体育馆时客流怎么样？我怎么感觉上南像是缩完984给金高，再把984浦西段赶快新辟一条985赚回客流呢（我不知道985是什么时候新辟的），然后金高拿着一条缩到南码头残一半的984再缩到兰陵路临沂路，九号线一开通，984彻底残了
南码头时，984客流又如何呢？

995现在客流很好，从华高看来，到12号线下一半人，张桥上剩余的一半人，浦兴下一点，其余都到塘桥去了，缩了是不太可能的

995如果还到杨家渡的话，金高公交的剩下5个工人先锋号就都可以换乘了，对了浦东32路是不是也是工人先锋号了？

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