54码，包括尾勾前拨挂耳水壶架螺丝还有过线器还有一些小配件，全部拆掉再加点蜘蛛网是这个重量，隐藏坐管夹拆不下来的，价格包含一体把1w7，所以维乐那句话也有点问题tcr adv sl也比高模轻一点

皮娜比闪电硬？

我依旧不相信评测机构的跑分。我还是觉得意规螺纹比bb30反馈直接。

经验加三岂不是妙哉

请问楼主pina 的架子都在哪买，我在淘宝上也没看到有卖的啊

最后悔 本地没飞艇 专业的要几百公里开外 因为奸特最大能订到ml就买了 我185 但是跨高91 飞艇完这个效果 落差10 5cm前叉垫圈 2cm抬升把 再买大两号车架子都没问题。。

拿Campagnolo（以下简称CP）的G3编法来说，有人拿CP的花鼓再找国内工厂定制车圈编成成品轮组，或者干脆自己定制G3编法的轮组，就算用料不比原装差但性能却不一定能达到原装的70%。要想完完全全发挥G3编法的性能，非CP自家的东西不可。曾经CP的亚洲负责人和我说过一个故事：意大利的CP工厂里有位老师傅，年龄很大了，CP每年还支付巨额年薪请他不要退休继续工作，因为CP发现不论多么先进的机器都替代不了他的手艺，也没人能学会。连CP内部都会出现青黄不接的现象，而那些照猫画虎的自编玩家或者拿来主义的国产厂商，不是随随便便就能习得真正精髓的。 那种再说相同材料就能做出相同轮组的大佬了解一下再来发言吧我不能一个一个回复了。

Java

＋三