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从最近新闻来看,武汉政府和湖北政府一致支持沿江高铁过新洲设站

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从最近新闻来看,武汉政府和湖北政府一致支持沿江高铁过新洲设站,跟两会后的规划的完全一致!
该规划最初出来的时候是两会结束期间,该规划得到北线地区网友一致不认可,认为武汉规划局不可信,无权威
两月过去后,麻城却主动配合新洲提成优化线路,过新洲和麻城。
所以新洲设站目前属于湖北认可,国家同意。
从武汉规划来看,沿江高铁不走老线,属于国家铁路网单独的一横,大概率从新洲延伸到罗田英山!
麻城已经有三条铁路了,未来还有京九高铁,这次预计铁总优先罗田英山。



来自Android客户端1楼2019-04-20 16:16回复
    说实话,新洲的规划也是对接麻城的,


    IP属地:湖北2楼2019-04-20 18:21
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      2026-02-10 19:05:12
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      湖北和铁总层面确定走新洲了,至于接入罗田还是麻城,最终还是罗田英山与麻城角力的结果。


      来自Android客户端3楼2019-04-20 18:28
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        别指望了,罗田上面没人……


        IP属地:云南来自Android客户端4楼2019-04-20 18:45
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          小吧主,你难道没看前几天新洲吧的帖子,那几个天天来发帖要和你们联合的是吗崛起的,他们的发言你没看到?我深深的觉得,你被人当枪使了。尽管他们那里把贴删除了,我看到那些言论,还是为你感到不值得


          5楼2019-04-20 18:56
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            呵呵 真是搞笑 新洲网友是不知道上面意志的 他们根本不知道湖北政府定了必须走新洲 所以他们还一直担心被麻城抢去
            虽然目前部分新洲网友支持麻城——新洲路线 但是这仅代表他们自己意志 不代表湖北政府和铁总意志 新洲部分网友急切希望沿江高铁经过新洲的心情我能理解
            大局已定新洲


            来自Android客户端6楼2019-04-20 19:04
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              新洲部分网友看到麻城新闻流出优化线路
              迫不及待支持该路线 是久旱逢甘露!
              但冷静下来想想 麻城确实没办法了 因为国家路线已经定了必须走新洲 至于走罗田还是麻城 对于新洲来说没有损失
              但是走罗田 武汉和新洲就增加了辐射能力
              因为麻城本身就要250动车去武汉 还有规划京九高铁过麻城新洲 重复建设对于武汉和新洲来说 远远没有走罗田英山优势大
              所以武汉新洲政府早就与罗田英山联盟
              为什么当初不找麻城?


              来自Android客户端7楼2019-04-20 19:09
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                京九高铁大概率走麻城到新洲到武汉
                如果沿江和京九在麻城交汇 然后进入新洲东站 那么势必削弱武汉新洲东站客流量和辐射能力 而沿江走罗田英山 京九走麻城 两条线一起交汇新洲武汉东站
                那么新洲的辐射能力大大加强 辐射武汉东部 还能辐射黄冈


                来自Android客户端8楼2019-04-20 19:14
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                  2026-02-10 18:59:12
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                  好的,你这样说,我就不说什么了。祝你好运


                  9楼2019-04-20 19:18
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                    来自Android客户端10楼2019-04-20 19:22
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                      不管新洲最后对接麻城,还是罗田,都要看国家意志,过罗田肯定是增强了新洲的设站规模的,如果过麻城,那新洲站又要被麻城车务段打压。新洲想和罗田对接是正确的


                      IP属地:湖北11楼2019-04-21 00:57
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                        京九在武汉东站经过 新洲跟罗田英山对接沿江高铁 才能做大武汉东部大站


                        来自Android客户端12楼2019-04-21 07:48
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                          目前消息称,铁总强势出击,北沿江全线拉直。从初测钻探点来看也是全线拉直,北沿江滁州不并站京沪高铁滁州站,还是沿老合宁拉直走全椒,六合不并站六合西,而沿G40新设六合南,拉直线到扬州,仪征不设站,扬州不并站扬州东新设扬州南,泰州南拉直线到南通,泰兴靖江不设站,安徽87公里,江苏333公里,相比江苏省铁路办招标的北沿江590公里里程大大缩短。
                          预计六安新建六安南站 与合肥对接 南部与霍山对接 通往英山罗田 新洲
                          这样的话 就是全线拉直


                          来自Android客户端15楼2019-04-21 09:38
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                            真的假的啊?


                            IP属地:广东来自Android客户端16楼2019-04-22 10:14
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                              2026-02-10 18:53:12
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                              来自Android客户端17楼2019-04-22 11:05
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