高铁排图能力呢 照现在复速是一条条来的 那岂不是今后有多次全路翻架子？
都没见过全高铁路网翻架子呢

既有线干线的图确实是越来越松 一年比一年松
你看普速的正点率都超过动车组了

z66列车长称以前五年只正点过一次，那一次还是zx视察的时候。。
现在基本正点，还能偶尔早点。
说白了就是不打肿脸充胖子了

不该问的别问，不该知道的就别知道，少问那么多为什么。

基本图没有动过，历次调图见缝插针
总而言之就是积重难返，不做大手术只能差不多活下去的样子

其实目前国铁线路上的车种类多，且等级均不同且存在相互制约的关系(货运80-90，客运120-160)，若再加车只能把图变松，车才能加进来，而且新加进来的高等级车的速度在繁忙区间的速度一般不会太高（与K车持平），若加进来的车非要达速运行，那与其冲突的车须重新排图。