大师！小地方也那么重视，佩服！👍🏻

真是太帅了

更新几个小细节，首先左边的进气口下方有个小的类似小进气口的装置

实车的样子，应该是镂空的，塑料件因为工艺的关系吧，只能开成实心的。

铲掉，用胶板自制了一个镂空的

接着是看了实车照片，车手头部后下方那个E字警示标志边上其实每部车都有个很小的红色强制熄火拉环，这次想把这个小拉环的细节做出来，所以两侧确定好位置需要打洞

拉环上面那个小洞是板件组合度的问题导致了有间隙，之后需要补上。

还有个可有可无的小细节。。。

原本以为这里是多余的细节。。。凸出的圆边，后来发现真有这么个小洞。。。

打洞，看上去好一点，不过不知道这么小个洞之后会不会因为喷了黑色以后就完全看不见了

接着关于前悬挂的一个小改造
可以看到这里的板件开口实在太大，看上去空隙很大。
对比实车，这个部位几乎是无缝安装的。。。

因此用了胶板填上，然后再打磨一下，看上去间隙几乎没有了。

接着就是常规的其他部位做无缝，哪里需要做，每个人或许标准不一样吧，提供些照片供参考

这次用了绿补土，相比牙膏补土好很多，应该说要求不高的话，几乎算是干透后不会收缩了。



这次的引擎罩因为是分件，粘合后多少有些细小的间隙，用了个偷懒的办法，内侧厚涂牙膏补土。。。，起到不漏光的作用

干燥了一晚以后打磨，同时加深一点刻线。

楼主做的太精细了，我就是凑数的

底盘扩散器常规打薄，左边是打薄过的，和右边对比效果好一点吧

接下来这个要多码些字了，关于后连接杆安装。。。如果按说明书和原件来，是这样滴

这样看没有问题，但是如果按上引擎罩的话，怎么样都会盖不住

有一种办法，就是碰到的地方磨掉一点，But，这样总觉得不好看。。。
而且对比照片后发现，这块地方原件是镂空的，但是实车是是把下面的口封起来的，比较难表达，看照片就简单明了了。


然后就是痛苦的改造了。。。先把下面这个口封上，等胶水干透了再上补土打磨。

接着就是要把下图中D6这个连接杆剪断，如果不剪断，因为我选择把引擎盖粘死的原因，之前那个车壳上的口已经封掉了，总装的时候是没有办法从那么小的洞眼中穿过去安装的。


然后下图中Q7这个部件也可以抛弃了，会影响已经剪断的连接杆安装。

这样一通改造后，严丝合缝和接近实车的感觉来了


这个改造是建立在不做内构，完全粘死车壳的基础上的，如果是做内构的话，应该不用这样改吧，顺便夸一句坑爹美，虽然有小问题，但是整体组合度超过我的预期，更惊喜的是，这套板件居然几乎没有什么推出孔要补，大部分都开在了隐藏面，这点要给好评

来了来了，哈哈

最近做得少，更新一点
T字架摄像头，需要切个角出来



后轮的碟片塑料需要简单镂空一下



用胶板替换相对较厚的塑料件

前轮刹车冷却进气口实车是有一大一小两个，原件只有一个，需要自制一个


接着就是整体喷补土，干透后再用稀释过的牙膏补土缝缝补补

期待成品

受限于喷灌，排气管一直是个很难解决的问题，别说烧灼感了，就连渐变色也做不出来，苦思冥想之后，试了一个办法，出来的效果么，也不知道算好还是不好，但是之前一直无法实现的渐变感出来一点了

发动机添加了少许细节，太晚了，明天再搞。

发动机完成，简单改了一下。
实物图

完成图：



上边类似皮革的材质找了半天才找到合适的，Ferrari的水贴套件里是没有的，之前订制其他水贴的时候一同加进去的。那块形状类似鹅蛋型绿色边的罩子也是自制了，原本这个部位是个En9这个类似烟囱的东西。。。加上去发现好奇怪，最后还是丢弃不用了。

底盘常规贴碳，田宫的平纹和斜纹，后轮链接杆没有贴碳的部分之后需要贴铝箔贴纸，偷懒就不贴了。