再上一张都匀东：

直接贞丰那引出

非常支持走都匀东。兴永郴赣肯定是快铁，160或者200的双线，兴贵与兴都共线到惠水，节省资源。改过都匀，独山也没有什么损失。因为独山荔波往南走--走贵南线柳州梧州深圳广州、南宁湛江海口三亚；往东往北还是要过都匀！连上都匀枢纽（且还很近），他们就拥有一切！平塘罗甸得利，长顺惠水就失意；安龙册亨得利，兴仁贞丰失意；反之亦然。盘兴要开修了，兴贵要启动很难，黔西南更想有贵兴，只能与兴永郴赣共线容易实现。
都凯城际过丹寨，修200标准最好，对贵州有利。老火车不用转向，方便开各种低标准的城际。只有凯里开行到两广的动车需要在都匀转向。就当是凯里丹寨都匀是起点站好了，起点站总是要等的吗？对不对！
都凯城际200过丹寨，还有过好处。
1，都凯城际可以开行很多等级的城际。
2，涪柳普铁160，过凯里到榕江，肯定从怀化端进，丹寨端出，原来计划肯定走丹寨与雷山边界走，现在涪柳普铁与兴永郴赣铁路利用都凯城际到丹寨并站（开发区），共线到榕江站（寨蒿镇），在（寨蒿镇）放开走，一路寨蒿从江融水柳州，一路寨蒿黎平（机场南）靖州永州过去。对贵州节省不是金钱！！！！

3，为安龙册亨、平塘罗甸留下想象的空间，会不会今后有一条兴义平塘罗甸南丹河池柳州的普铁呢？云南肯定有想法的，就是南宁干不干的问题了。

黔桂在都匀做与都匀东货运线的联络线！四通八达的货运都可以走了。当然，客运高铁，都匀凯里全国都可以到！很方便的。

到惠水链接都匀是不可能的啦别意淫了
到惠水去都匀岂不是和沪昆快重叠了那还叫永兴？
最多安龙和贞丰出这种

独山人还有三秒到场

最多不过安龙，独山
兴义南～兴仁～贞丰～望谟～罗甸～鼠场～平塘～墨冲～都匀东～榕江～黎平

兴义兴仁贞丰望谟罗甸～

你是贴总还是省领导 一口正经的******@首都网警 @贵州网警

你加人家看什么图哦，别学别人秀智商好吗！这条路主要是扶贫开发之路，不能全是为了节省开支，这样贵州南部怎么办？综合考虑能在扶贫的同时也能起到一定的节省走兴仁，贞丰，望谟，罗甸，平塘～才是最佳的选择！

最近看到网络议论纷纷，有感而发。

不经过安龙城，觉得安龙很悲哀