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2016年8月份购长城哈弗H2
2019年7月份石家庄润驰4S店来电邀请做出保前15项免费检查，过程中自费换防冻液。
2019年12月份发现车辆在不踩离合状况下，可以一键启动着火，挡位升降提示功能也消失。
发现上述状况，2019年12月22日联系石家庄润驰4S店，并到店维修，期间进行了常规保养（机油、三滤）。店内工作人员在调整保养试车后，将车交付给我，在结算费用过程中询问工作人员贾某，其告知“不踩离合可以一键着火”和“挡位升降提示不显示”是一个原因造成的，通过工作人员的调试已经把两个问题解决了。
我付清费用后准备提车走人时，工作人员贾某按流程让我查看替换的零部件，按规定其替换下来的零部件应存放于其工作室门口，贾某在翻找一遍后没有找到，联系其维修人员，维修人员交代替换下来旧零部件就放在贾某工作室门口，贾某又一次寻找，结果仍未找到。联系维修人员到其工作室门口寻找，也未找到。贾某和维修人员于是到维修车间寻找，最后贾某拿着几个旧的零部件展示给我看。
我遂开车离开石家庄润驰4S店，行驶约1km左右，发现车辆根本没有挡位升降提示，于是返回石家庄润驰4S店检查，期间贾某和工作人员多次质疑我车没有挡位升降提示，我告知该车我已经驾驶3年，这个功能肯定有。工作人员检查电子线路没有问题期间一直质疑我车辆不具有挡位升降提示功能，最终我拿出车辆使用手册才相信我车具有挡位升降提示功能。因其工作人员不能判断车辆的故障原因，贾某告知我时间已晚（下午4点半左右），他们需要厂家提供技术支持，建议我先把车开走。第二次进店维修期间其维修人员拿着另外一辆车的我维修单让我看告知我两个车牌子太像了（一个ABCD,另一个CDAB）。考虑到时间已晚
其维修人员短时间内也判断不出故障原因，与贾某互加微信后遂提车离开石家庄润驰4S店。
2019年12月23日，上午9：24分，贾某应长城公司要求让我拍摄车辆行驶时仪表盘的视频转发给他，我与其沟通车辆挡位升降提示是车速与挡位不匹配时才会提示，正常行驶过程中是没有挡位升降提示的。问贾某所需视频是否有挡位和速度的要求，其告知正常驾驶就行。
我询问贾某是否确定我车具有挡位升降提示功能，其避而不答。当天中午将车辆正常行驶时的仪表视频发于贾某，贾某告知等待长城公司回复。
2019年12月27日下午15：25分，我微信联系贾某，贾某告知我挡位升降提示不显示是仪表的问题（挡位提示是仪表单独计算并提示的），22第二次维修检查时由于仪表没有模块，是检测不出本身故障的，根据长城公司的指导和石家庄润驰4S店判定，建议我更换仪表。
我询问贾某22日我第一次离开石家庄润驰4S店时给我解释的两个故障属于一个原因造成的是否有依据？其告知不踩离合着车和挡位升降提示有关系，解决这个问题需要更换仪表，更换后仪表属于改良款，也不具有挡位升降提示的。我告知由于存在这两个故障车辆存在了
安全问题，贾某认为没有挡位显示不存在安全问题。贾某建议我更换相关配件（离合器踏板、离合器开关和仪表）.我寻问贾某我22日第一次进站维修时是工作人员根本就没给我检查和维修这两个故障还是给我修好后我开出4S店不到1km就又坏了，贾某再次避而不答。
2019年12月22日-2020年1月1日期间行车200km左右，1月1日在高速路行车过程中发现定速巡航功能不能设定。下高速后在慢速路上调试定速巡航功能又恢复，1月2日慢速路调试，定速巡航功能又不能使用。
2020年1月5日上午10时左右，再次来到石家庄润驰4S店维修，贾某告知我由于车辆已经出保，所有维修费用需个人承担。我与其沟通22日第一次进店维修的费用由于车辆出保应该我个人承担没有疑义，我1月5号再次进店维修属于同一个问题第三次进店维修了我不应该承担费用。贾某告知我22日第一次维修时没收我这两个故障的维修费用加上我车已经出保，只能由我个人承担维修费用，在此交涉问题期间，贾某认为我耍赖，故意不承担维修费用（零件+人工费300元左右）。后因费用承担问题达不成共识，我于当天下午5点左右提车离开石家庄润驰4S店。
期间通过电话联系长城公司售后客服告知我车由于这两个故障和定速巡航不能正常使用，存在很大安全隐患，且定速巡航故障出现在维修保养行驶不到200km范围内。与售后人员解释整个维修过程，其最终告知我车已出保，所有维修费用需要我个人承担。
2016年8月份购长城哈弗H2
2019年7月份石家庄润驰4S店来电邀请做出保前15项免费检查，过程中自费换防冻液。
2019年12月份发现车辆在不踩离合状况下，可以一键启动着火，挡位升降提示功能也消失。
发现上述状况，2019年12月22日联系石家庄润驰4S店，并到店维修，期间进行了常规保养（机油、三滤）。店内工作人员在调整保养试车后，将车交付给我，在结算费用过程中询问工作人员贾某，其告知“不踩离合可以一键着火”和“挡位升降提示不显示”是一个原因造成的，通过工作人员的调试已经把两个问题解决了。
我付清费用后准备提车走人时，工作人员贾某按流程让我查看替换的零部件，按规定其替换下来的零部件应存放于其工作室门口，贾某在翻找一遍后没有找到，联系其维修人员，维修人员交代替换下来旧零部件就放在贾某工作室门口，贾某又一次寻找，结果仍未找到。联系维修人员到其工作室门口寻找，也未找到。贾某和维修人员于是到维修车间寻找，最后贾某拿着几个旧的零部件展示给我看。
我遂开车离开石家庄润驰4S店，行驶约1km左右，发现车辆根本没有挡位升降提示，于是返回石家庄润驰4S店检查，期间贾某和工作人员多次质疑我车没有挡位升降提示，我告知该车我已经驾驶3年，这个功能肯定有。工作人员检查电子线路没有问题期间一直质疑我车辆不具有挡位升降提示功能，最终我拿出车辆使用手册才相信我车具有挡位升降提示功能。因其工作人员不能判断车辆的故障原因，贾某告知我时间已晚（下午4点半左右），他们需要厂家提供技术支持，建议我先把车开走。第二次进店维修期间其维修人员拿着另外一辆车的我维修单让我看告知我两个车牌子太像了（一个ABCD,另一个CDAB）。考虑到时间已晚
其维修人员短时间内也判断不出故障原因，与贾某互加微信后遂提车离开石家庄润驰4S店。
2019年12月23日，上午9：24分，贾某应长城公司要求让我拍摄车辆行驶时仪表盘的视频转发给他，我与其沟通车辆挡位升降提示是车速与挡位不匹配时才会提示，正常行驶过程中是没有挡位升降提示的。问贾某所需视频是否有挡位和速度的要求，其告知正常驾驶就行。
我询问贾某是否确定我车具有挡位升降提示功能，其避而不答。当天中午将车辆正常行驶时的仪表视频发于贾某，贾某告知等待长城公司回复。
2019年12月27日下午15：25分，我微信联系贾某，贾某告知我挡位升降提示不显示是仪表的问题（挡位提示是仪表单独计算并提示的），22第二次维修检查时由于仪表没有模块，是检测不出本身故障的，根据长城公司的指导和石家庄润驰4S店判定，建议我更换仪表。
我询问贾某22日我第一次离开石家庄润驰4S店时给我解释的两个故障属于一个原因造成的是否有依据？其告知不踩离合着车和挡位升降提示有关系，解决这个问题需要更换仪表，更换后仪表属于改良款，也不具有挡位升降提示的。我告知由于存在这两个故障车辆存在了
安全问题，贾某认为没有挡位显示不存在安全问题。贾某建议我更换相关配件（离合器踏板、离合器开关和仪表）.我寻问贾某我22日第一次进站维修时是工作人员根本就没给我检查和维修这两个故障还是给我修好后我开出4S店不到1km就又坏了，贾某再次避而不答。
2019年12月22日-2020年1月1日期间行车200km左右，1月1日在高速路行车过程中发现定速巡航功能不能设定。下高速后在慢速路上调试定速巡航功能又恢复，1月2日慢速路调试，定速巡航功能又不能使用。
2020年1月5日上午10时左右，再次来到石家庄润驰4S店维修，贾某告知我由于车辆已经出保，所有维修费用需个人承担。我与其沟通22日第一次进店维修的费用由于车辆出保应该我个人承担没有疑义，我1月5号再次进店维修属于同一个问题第三次进店维修了我不应该承担费用。贾某告知我22日第一次维修时没收我这两个故障的维修费用加上我车已经出保，只能由我个人承担维修费用，在此交涉问题期间，贾某认为我耍赖，故意不承担维修费用（零件+人工费300元左右）。后因费用承担问题达不成共识，我于当天下午5点左右提车离开石家庄润驰4S店。
期间通过电话联系长城公司售后客服告知我车由于这两个故障和定速巡航不能正常使用，存在很大安全隐患，且定速巡航故障出现在维修保养行驶不到200km范围内。与售后人员解释整个维修过程，其最终告知我车已出保，所有维修费用需要我个人承担。
