保时捷 918 Spyder
保时捷 918 Spyder是一个中置引擎超级跑车，于2010年3月第80届的瑞士日内瓦车展首次展出，这是第一个采用插电混合动力的保时捷汽车，是Porsche Carrera GT的继任者，限量918辆。
保时捷 918 Spyder的4.8升V8自然吸气引擎可输出608马力和540牛米的扭矩。同时这辆车前后轴各自搭载一具电动马达作为辅助动力输出，分别可提供129马力和154马力的动力，与强化的7速PDK双离合器自手排变速箱搭配，可以让这辆车的百公里加速仅为2.8秒，最高时速343km/h(若搭载Weissach package可达到345km/h)。

帕加尼 huayra BC
“I DEDICATE THE HUAYRA BC TO YOU,
FROM MY HEART”.-Horacio Pagani
“BC”代表了帕加尼汽车的第一位客户，Benny Caiola。
这辆huayra采用后置后轮驱动，车重仅1218kg，搭载梅赛德斯-奔驰AMG的V12引擎，容量为5980cc，最高可输出750马力和1100牛米的扭矩。它与改进的7速单离合器变速箱搭配，可实现2.8s的百公里加速。同时在'carbon triax'的加持下，这辆车的硬度较原版加强了20%。

已经''明天''了

开工(手机打字会比较慢)

A.4 Laferrari
法拉利继Enzo后发布的新一代Hypercar，也是限量版车型全球限量499台(然而法拉利的限量你们都懂)。为了跟上时代，Lafa在法拉利民用车史上第一次采用了混动技术，以及来自F1的HY-KERS动力回收系统。它与另两台混动究极跑车P1和918并称三神车(不过LAFA并不能只使用电力驱动)。
动力方面，Lafa采用一台6.3升自吸V12引擎，配合混动系统动力可以达到962马力。百公里加速时间仅需28秒，极速为350公里每小时。(不知道为什么GL把Lafa排在P1前面，现实中以赛道性能来看P1比Lafa要弱)

A.5 P1
来自沃金的神秘力量。充满黑科技的Hypercar。作为F1的继任者，当然要比F1更加疯狂。P1做到了。这辆车充满着浓浓的极客风格。甚至有点…野蛮。车身充斥个各种空气动力学设计，还有一个巨大扩散器和电动扰流。
P1的动力来源于一台3.8升双涡轮V8引擎以及一台电动机，总输出903马力。在DRS系统的帮助下，它百公里加速与Lafa相同为2.8秒，极速也是350公里每小时(当然比起Lafa我还是喜欢P1的这种疯狂)

emmm，P1图没发

你好，萌新露个脸

顶顶

A9没有奥迪呢？ R8什么的

更？

更新啦楼主

顶个gt3 rs。