你倒是说啊

200公里说实话还看不出什么东西，先说下最直观的感受，因为之前试驾过16，17款mt，档位很重，挂档声音很大，而且挂入一档，车辆会前窜一点点，但是18mt就完全没有，挂档顺滑，空档好找，反正就是很舒服

操控方面是真的最满意的，灵活的小胖子，可以当一台大号的街车骑，动力也是随叫随到，油门响应比我上一台400nk好太多，低转高档上坡不拖档，四档4000转就可以满足日常使用了，因为还在磨合，没办法拉高转，动力还有待进一步感受

楼主玩b站嘛

声音方面，怠速声音浑厚，但是行驶的时候真的是非常安静，只有离近了才听得到发动机的声音，我不是炸街党，声音方面也是非常满意。再说外观，比老款好看很多，贴画方面仁者见仁，老款也不错，但是风档跟整流真的很加分，老款风挡要多丑有多丑

18漂亮

不满意的地方…热，真的热，起车五分钟温度直逼一百，现在这个天气进市内真的是要死，还不像400nk主要是烤腿，mt是真的热浪的感觉。然后通过性也不太行，很多人拿650mt跟502比，其实定位根本不一样，502走走烂路还是绰绰有余，650mt只适合铺装路面，底盘低是一个，沙石跟草地轮胎打滑也比较厉害，而且减震偏硬（也可能是我没调）。另外起步要多给点油门，不然会拖档熄火，400nk就不会（毕竟牙盘那么大），估计还要再适应适应

坐姿的话，反正我骑了一整个下午没觉得累，400nk三十公里我就开始脖子疼肩膀疼……唯一就是820的坐高真的有点高（腿短，172），倒车基本都要下车推…听说还有个840版本，估计是跟我无缘了

大灯照明效果不错，比400nk那个阳wei的大灯强多了，不过我还是准备在护杠上加俩射灯

老司机…办下来四万几?

暂时就这些，毕竟才200公里，漏油漏水漏液的春风正品特征我还没碰到，往后再看，长期更新，对了，价格裸车43600，加三箱射灯手机支架gps乱七八糟还有各种手续的话，差不多还要个一万三四千块，反正楼主已经吃土了

顺便说下，我大概就是传说中的春风实力水军吧…从150到400到650，感谢它们没给我扔在路上过，，祝春风越办越好

骑着摩托，载着妹子，摸着大腿，人生巅峰

你这个朋友我交定了