感觉就跟修个高科技的石油管道那样，技术上实现应该没问题，主要是的是路途经过的地区怎么安排？ 修地铁，高铁，还得解决一小部分拆迁的问题，这种管道怎么处理占地或者占用空间的问题？ 尤其是一些大件的商品，你这个管道得修多大？前期成本不说，后期维护估计也得好多钱。而且还不是一般的人能做的。
普通的快递或者物流业务，虽说没这个快，但好歹还可以解决一部分就业问题。

退一万步来说这个事真要做的话目前世界上也只有在中国能做到

想问一下，地铁成本如何？另外为何做不到各省市互联互通直通各小区？ 还地下直通到户，，楼主你很有想法，但千万别写小说，穿越到一百年之后生活吧

由于遭到强磁场干扰，你的快递被堵在xx大厦下，正在于xx大厦协商拆楼，请耐心等待

工程量感人

确实，也就千把亿吧

中国除了自治省没必要覆盖，覆盖主要省市
没有1万亿到2万亿，应该是做不到的，有这个钱，还不如发展小型货运无人机，无人汽车
不过地下的物流体系有个好处，就是防止核打击，更深的战略纵深
如果全中国有n条地下大马路，想想都刺激，联通各个部队地面

没有成熟，性价比高的怎么可能用在商业上。世界上唯一一条磁悬浮列车赔本赚吆喝。而且逐步被高铁替代
第二这技术核心理念就是无人化操控，也是符合第四次工业革命的理念。不过现在处于早期摸索阶段
第三就是涉及到国家和跨行业，只能有国家监管或者操控
总上来说。技术上不成熟且落后，理念是太超前。操作不实际。属于营销宣传的一种方案
如果真想做无人物流管理，也是在国家操控下，未来三十年有成熟的无人化经验和小型化电力驱动基础上做实验

赔钱赔的还是太少
　　　——事情并不像你想的那样糟糕

去租东风快递吧

你知道国家维护这些管子花费多大人力吗，没有政治保障，分分把你管子偷了

然而这个概念最大的难度就是钱。跟地铁一个道理。钱不是难度的话早普及到县了。

忽悠

这个技术成熟的话军用应该很爽吧