马力大，板砖都能上天

发动机比较大，飞机自然就比较大

发动机大，奶瓶，P38等还有涡轮增压，所有体积自然就大了

有不少考虑机动的飞机，没能服役。

难道美国人完全没考量到机动问题吗？

垃圾食品吃多了又不运动撑的

菜逼总是在意机动机动,有个**用,美国佬和德国佬早就看到未来是速度决定一切,特别是美国工业基础强大,发动机制造能力强,要飞的快就得马力大,马力大的发动机就肯定大,装载机体肯定也就跟着大,菜比老是想怎去绕有个**的用,速度才是赢得空战的重点,机动就是靶子.
机动这东西在不影响战术动作的情况下适中就行,剩下的全靠速度,机动是战术层面,速度是战略层面,没听过靠战术能打赢战争的,想赢战争从来都靠战略.

增压器，内油量，欧洲那些短腿机美帝估计是看不上的

飞机的体积是要根据他塞的设备来定的，你要考虑塞发动机、塞航电设备、塞油塞弹药塞武器，你如果不考虑这些，飞机是可以做小，毛子的yak3就很小，阻力也小又轻，然后航程嘛，就一机场保卫者。

貌似当时还要考虑到太平洋战场的岛链作战 需要比较久的续航里程 不然非海航飞不到下个岛的路基机场

美帝在1936年战斗机招标中就明确未来围绕高空高速作战、优秀的高翼载战斗机将是未来的发展方向，水平机动能力已经不是主流性能了

顺便成天黑美帝力大飞砖有意思吗。。。美国佬一直都很重视减阻的，野马都不说了，奶瓶都要全机身抛光。。。反倒是英国佬，总喜欢仗着发动机*做些靠功重比上天的门板