第一点，如果之前没有接触过滑板，或者只是粗略的玩一玩，那么你买电动滑板之后，请不要急于用高速挡滑行。高速上的定义就是每小时公里数大于20公里。请低速滑行，至少保持300到500公里总的滑行距离。有这个里程数的话，可以让你明白，路面，还有你要面对的这些复杂路段，会有什么危险以及潜在危险。

第二点，起步过程中尽量用滑行进行辅助，可以保证电机的负载会比较小一点。因为在起步的时候，那一瞬间的扭曲是最大了，对电机电路板以及电池的压力也是比较大的，所以建议用滑行辅助的方式来给他进行一个缓解。其次起步的过程中，如果速度过慢，很容易被路面上的小石子给绊倒，如果用脚进行辅助滑行可以判断出前面有一个小石子一类的东西可以进行刹车，不至于直接摔倒。

第三点，电动滑板所说的最大续航，基本上都是通过匀速测试出来的并不代表使用时候也可以达到相用的公里数以及里程数。实际的公里数以及测试的话还是需要自己本人进行测试。因为在复杂路段进行滑行的话，经常的加速减速，加速减速，会影响到一个续航的。

第四点，夜间滑行的过程中，可以适当放慢速度，尤其是在面对复杂陌生路段的时候，因为很容易出现路面上有一个小坑，因为速度过快，而导致看不见，摔倒

第五点，在雪天雨天 不要滑行电动滑板，哪怕说是支持一定等级的防水。市面上现在除了全尺寸的越野版，可以通过雨天雪天的路段，其他的因为轮胎全部普通的硬pu轮 直接在雨天，雪天就会打滑。而且就算是防水，大部分的电动滑板轴承金属的的容易进一些泥沙灰尘。导致轴承出现相应的问题。

第六点，谈及一些电动滑板的通过性 一般情况下，平整的铺装道路，城市道路都是可以通过的，但是路面有很多的小石子土路，草地这些并不是属于一般电动滑板可以通过的道路，硬要走的话，只会损伤电机 支架 如果非要走这种越野的路段，还是选择越野滑板吧。

第七点，上十度以上的陡坡的时候，不要用高速挡高速滑行 因为在极高的负载下，电路板会承受过多的电流或者电压 会引起电池的一个断电保护，可能会让你的滑板瞬间断电，只能通过充电的方式重新激活。

第八点，低速滑行确实可以有效的提升总体的里程数以及续航数 已经经过了实测。

第九点啊，虽然厂家没有用来宣传，但实际上只要是卖轮毂的电机，都是有一个滑行回电的机制。实测06电动滑板被雷克拖行了三公里之后，又拥有了一公里的续航

第十点，便宜的滑板也是可以买的，比较稳的公版电机方案，小蓝板，再加上比较便宜的18650方案是可以花一千左右的价格买到一款不错的双驱电动滑板 之前用过一段公版的电机方案的滑板 用了600公里，没出现什么问题。

第十一点，很多人买了一款电动滑板之后，可以用很久很久，在这里最容易出现的几个小问题说一下，大概每隔几百公里之后，记得给滑板支架上的螺丝拧一拧，有可能会出现比较松的痕迹，而且一些螺母螺钉而定时的可以刷上一些油，用来防潮，防锈。每一千公里，建议把电机轮拆开重新检查一下是否有腐蚀 尘土一类的，及时更换轴承。避免出现高速滑行的时候，轴承碎珠 这种比较危险的情况。

第十二点，滑板在滑行过程中，会在马路上碰见什么塑料袋，树枝子，电线，还有斑马线的横幅。能躲都尽量躲，肯定有人问我说斑马线的横幅为什么要躲啊？因为柏油马路和斑马线横幅，那个油漆上的摩擦系数是不一样的，容易出现高速失衡和打滑的现象。塑料袋而是因为容易被卷进轮胎里头。大家都可以带上全身护具的时候去体验一下。

第十三点，虽然很多厂家的滑板都标注着有一定的防水等级，但不要尝试让自己的电动滑板，长时间的泡在水里头，首先是对电机不好，其次会大幅度的缩短轴承的使用时间，仔细想想水混着泥沙流进轴承里头 会造成不可逆的破坏。

第十四点，电动滑板在当地适用于不同的法律法规像纽约等地方使用电动滑板是完全合法的存在。有些地方已经立法不让使用，只能在公园儿广场小区里头，大学城里头，那么就在这些地方进行使用。尽量不要上路，或者就算上路记着带好护具。毕竟在马路上，除了汽车最危险之外，就属你最危险了。