由于到的比较早，而候车室又没有座位，尽管4015在一楼候车，但楼主和哥们儿还是决定去二楼的开封菜买喝的，坐那儿等。然而这个决定却差点导致我们昨天误了车

天水南站内的开封菜，人也很多，很多人都在这儿等着候车

转眼时间到了12:45，楼主和哥们儿开始往下走准备去检票，以楼主的经验这个时间绝对绰绰有余了。然而！！！然而！！！我们刚下电梯却看到了这样的景象。楼主的第一反应是怎么这么多人坐4015，可是我仔细看了下候车信息才发现，这些人全都是坐和4015追踪的D8971的。这时楼主还没慌。毕竟那个时候才12:50，4015应该还没有进站

我们仨人开始按部就班的排在队伍里准备检票。这时候楼主只是觉得天水南站的检票安排有问题，4015在前，你应该专门开一个炸鸡让4015的人先进，然后检票口如同毫无秩序的洪流一样，大家都是走哪儿算哪儿

不做d896.4啊

走着走着楼主发现走了快五分钟了，怎么不见前面人怎么少，检票速度很慢。这时候楼主有点慌了，带着俩哥们儿一路抱歉带闪电的从人群中挤到炸鸡前，却从工作人员那里听到了让楼主下巴都掉到地下的一句话，“只检8971的啊，8971的赶紧走”。听完这句话楼主心里都凉了，没管三七二十一赶紧过了炸鸡就往地下通道冲

本来刚冲进地道楼主的心情是结果往里一走楼主立刻变成了前方堵着一大片人，全部都是要坐8971的人，天水南站的工作人员不知何故把所有坐8971的人全部堵在了地道里不让上站台。更要命的是8971在3站台而4015在4站台，我们需要穿过人墙才能到4站台所在的出口。这时候楼主发现已经12:57了，便顾不得什么面子了，一路喊着“对不起，麻烦让一下”在人群之中横冲直撞过去。好不容易冲出了人群准备往前跑，谁知道这个时候工作人员突然把8971的人放开了。幸亏楼主跑得快，要不然就要生平第一次感受到什么叫做踩踏了

好不容易冲出来，楼主一看刚好12:58，列车应该还没来，谁知道一上去楼主傻眼了，列车不仅来了，而且站台上的工作人员已经开始催促旅客上车了。没错，4015早点了！！噩耗真的是一个接一个，由于地下通道出口在7车，而楼主要坐的商务座在1车，已经没有时间让我们跑到1车去了。于是我们着急忙慌的从4车上了车，而车上全是刚上来放行李的旅客，等到我们三个人费劲巴力的走到一车，已经是满身大汗了。这一次楼主深切的体会到了什么是春运，也体会到了车站工作如果顺序不当会带来多大的困扰。不过不论如何，总算上车了，图片是楼主冲上站台后强行拍的4站台显示屏

好不容易站在商务座车的门口，楼主三人虽然已经一身臭汗但是心里还是美滋滋。然而当乘务员为我们开了门，楼主又一次傻眼了。5个座位上面已经坐了2个大人，1个小朋友和1个婴儿。乘务员很抱歉的告诉我们说这对父母带着两个孩子买了3张票，可是把其中的一张买到了8车。问我们谁能不能去8车换一下座位。作为从小思想品德一直得满分的楼主，自然毫不犹豫的答应了

就这样，楼主从内部穿越了全车来到了8车，这一来二去一折腾，已经把楼主之前想好的拍一等二等车的想法全部打消了。但是4015的上座率非常好，1车到8车没有一个空座位。虽然和春运期间有关系，但是也确实反映出兰州始发的三进车确实还是有很大的需求，真心希望4015这车能够图定

终于来到了楼主梦寐以求的商务座车，给大家简单介绍一下，单组动车组共有10个商务座座位，1车和8车各五个，其中第一排2个，第二排3个。基本不存在面壁的问题。座椅可以通过右手边的按钮调节，共有三种形态，完全的坐姿，半躺和全躺，当你设定完之后可以通过其余的小按钮进行细微的调节，座位右侧是小桌板，大小和一等座的没有区别，但是他的支架比一等座的高级多了。右边座位边上有一盏小的阅读灯，可以自动调节方向。左手边是一台小电视，上面有电影和音乐，库存不断丰富但是还可以。上车后列车员会问你需要不需要喝的，有的乘务员则会直接拿过来

G4015次秦安站通过，旁边是兰州局集团CRH5G担当的D2690次

楼主出去一下，晚上回来继续更

躺在商务座座位上看哆啦A梦虽然说商务座的价格是同程的二等座价格的几近三倍，但是不得不说真的值这个价格，宽松的环境，舒适的座椅，人性化的服务，让人坐了之后有种流连忘返的感觉

4015上面发放的商务座赠品