81、安济桥（敞肩式石拱桥），时间： 公元7世纪初期
安济桥又名“赵州桥”，是隋代著名工匠李春在隋大业六年（公元610年）建造。桥长50.82米。是目前世界上最古老、完好的大跨度石拱桥。像这种式样的桥，欧洲到19世纪才出现。1991年该桥被评为“国际土木工程里碑“。

82、大运河
2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。

83、布达拉宫，时间： 始建于公元631年，重修于17世纪中叶
1994年12月，联合国教科文组织列其为世界文化遗产
84、苏州园林，时间：苏州古典园林始于春秋时期吴国建都姑苏时，形成于五代，成熟于宋代，兴旺鼎盛于明清。
1997年12月4日，联合国世界遗产委员会第21届全体会议批准了以XX园等四园为典型例证的苏州古典园林列入《世界遗产名录》。
2000年11月30日，联合国教科文组织世界遗产委员会第24届会议批准另外五园增补列入《世界遗产名录》。

85、沧州铁狮，建造时间：公元953年
俗称的铁狮，实际上是狻猊，即古代传说中，龙生九子中的狻猊，相传是文殊菩萨的坐骑。
沧州铁狮重50吨，高近6米，长近5米半，从其个头可以知道在1000多年前，中国的炼铁业达到的高度。
86、应县木塔，建造时间：公元1056年
应县木塔全称是佛宫寺释迦塔，建于山西应县。全部为木结构，塔高67.31米，全塔重2600多吨，是中国现存的唯一的纯木构大塔。
2016年，释迦塔获吉尼斯世界纪录认定，为世界最高的木塔。

87、紫禁城，建设时间：公元1406-1420年
紫禁城由明成祖朱棣于1406年下令建造，建成后迁都北京。
紫禁城被誉为世界五大宫殿之首，占地面积72万平方米。1987年被列为世界文化遗产。
88、郑和航海，起止时间：公元1405—1433年
明成祖命三宝太监郑和率领两百多艘海船、2.7万多人从太仓的刘家港起锚，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个包括印度洋的国家和地区。目前已知最远曾达东非、红海和美洲。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多(240多艘)、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家。
有说法称郑和是世界上最早发现美洲、澳洲、南极洲的人。
郑和更是比马汉早五百年提出海权论。明成祖朱棣死后，面对朝中大臣们的“废船队”主张，郑和向仁宗陈述了这样一番话：
“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之于海，危险亦来自于海。……一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣。我国船队战无不胜，可用之扩大经商，制伏异域，使其不敢觊觎南洋也。”

中科院集中不同行业众多专家，精选出的《中国古代88项重要发明创造》简单介绍到此。选择这些项目时主要重点考虑三个方面：一是突出原创性；二是反映古代科技发展的先进水平；三是对世界文明有重要影响。因此还有很多发明并没有列入。例如记里鼓车，这是绘制地图时是必不可少的工具。再如豆腐、酱油等。
我国宋朝时的科学已经很发达了，在同一时期，欧洲是什么样子的呢？
在十五世纪以前的欧洲处于“中世纪”时代，被称作“最黑暗时代”，教会建立了一套严格的等级制度，把上帝当做绝对的权威。文学、艺术、哲学一切都得遵照基督教的经典——《圣经》的教义，谁都不可违背，否则，宗教法庭就要对他制裁，甚至处以死刑。
从1096年-1291年的200年间，发动了9次“十字军”东征，前后动员总人数达200万人。最远处到达了伊朗和中亚诸国。连年的战争对欧洲经济的发展肯定造成很大的影响。
从1347至1353年，席卷整个欧罗巴的被称之为“黑死病”的鼠疫大瘟疫，夺走了2500万欧洲人的性命，占当时欧洲总人口的1/3！越是经济比较发达、人口稠密的地区，瘟疫越发严重，几乎十室九空。
（对比一下：中国元朝：公元1271-1368年；明朝：公元1368-1644年）
在此之后，欧洲各国陆续进入了“文艺复兴”时代。15世纪开到16世纪初，欧洲进入大航海时代，发现美洲。

隋唐大运河与京杭大运河的异同
隋唐大运河于公元7世纪（隋炀帝统治时期）初贯通，京杭大运河于1293年（元朝）贯通。
两条运河的南北两端相同：通州和杭州。
隋唐大运河是以洛阳中中心，联结南北。
京杭大运河则是在原隋唐大运河的基础上，截弯取直，直接联通南北。
实际上在隋朝以前，历代兴修的大量运河，已经能够从北京附近的通州，坐着小船蜿蜒曲折的达到广东。