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回复:【17-12-31-辞旧迎新】在PEK八卦台盘点这一年的天空
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热闹非凡的窄体机部分结束了,他们承担了远东地区二三四线机场进京的绝大多数航线。接下来是更加精彩的,高油高糖高热量
的宽体机部分,请给自己的胃留出足够的空间,毕竟PEK作为重要的门户机场,这样的菜肴会一道接一道,层出不穷
瓦坎达皇室
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2026-01-31 16:25:38
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首先是A330,这也是在PEK烂大街的宽体机
东道主CA 332
熊孩子攀爬护栏抢镜,飞机降落的声音夹杂着孩子他爹的训斥声
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国泰A330-300.回顾过去一年,想必鱼翅心里颇不宁静
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有国泰必有港龙
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棒状333
(OZ 333, Asiana Airlines),机型A333,降落在36R/18L。棒状A333是我解锁的第一款国际航班,第一款宽体机,PEK-ICN,曾带领我在去年第一次飞出国境,第一次在飞机上使用PTV,是不折不扣的入门机
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这个确实印象深刻,尤其是在越洋航班上
2026-01-31 16:19:38
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忽悠A332
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看完了五光十色的A330,接下来出场的是历史悠久的波音767-300.
在PEK,常常可以见到来自海航、上航、全日空和达美△的763
然而因为岁月荏苒,苍老的763已越来越少,面临退休
安娜(ANA)的763缓缓驶向跑道
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相比于767的渐行渐远,787在过去数年里快速繁殖,越来越频繁地出现在天空中
东道主CA 的787,锯齿形发动机清晰可见
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日航787,787的早期用户之一
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KLM 787
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HU787 开通了大量的点对点航线
只不过在当天的拍摄中,并未见到熊猫的身影
2026-01-31 16:13:38
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还有机位载旗(不严格)的AA 787
在去年开通了PEK-LAX的第四条直飞航线
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