法拉利250GTO大家都懂的，不多说了，其中底盘编号4219gt的这款更是人气很高，现任华裔车主频繁带其出镜让大家对他都很熟悉，这次做的是该车最早的涂装版本， 为1963年2月17日的戴通纳比赛，车手是Pedro Rodriguez。
本次制作的模型来自renaissance，中文就是文艺复兴，套件有念头了，树脂颜色像块肥皂。套件水贴比较丰富，水贴质量也不错。蚀刻也很良心，吸塑等透明件给了两套。但是车壳外形不漂亮，排气，座椅，油箱盖等零件完全不能用。不过这也是情理之中，对43的模型来说，套件就是素材，还是得自己动手。
首先修正车壳，包括后面两边的散热，前面两边的散热，全车重新刻线改变前盖，前盖的进风口重新挖，比照蚀刻重现修正窗框等等，没有拍这些过程图，直接上补土后的效果
本次制作的模型来自renaissance，中文就是文艺复兴，套件有念头了，树脂颜色像块肥皂。套件水贴比较丰富，水贴质量也不错。蚀刻也很良心，吸塑等透明件给了两套。但是车壳外形不漂亮，排气，座椅，油箱盖等零件完全不能用。不过这也是情理之中，对43的模型来说，套件就是素材，还是得自己动手。
首先修正车壳，包括后面两边的散热，前面两边的散热，全车重新刻线改变前盖，前盖的进风口重新挖，比照蚀刻重现修正窗框等等，没有拍这些过程图，直接上补土后的效果
