法拉利250GTO大家都懂的,不多说了,其中底盘编号4219gt的这款更是人气很高,现任华裔车主频繁带其出镜让大家对他都很熟悉,这次做的是该车最早的涂装版本, 为1963年2月17日的戴通纳比赛,车手是Pedro Rodriguez。
本次制作的模型来自renaissance,中文就是文艺复兴,套件有念头了,树脂颜色像块肥皂。套件水贴比较丰富,水贴质量也不错。蚀刻也很良心,吸塑等透明件给了两套。但是车壳外形不漂亮,排气,座椅,油箱盖等零件完全不能用。不过这也是情理之中,对43的模型来说,套件就是素材,还是得自己动手。
首先修正车壳,包括后面两边的散热,前面两边的散热,全车重新刻线改变前盖,前盖的进风口重新挖,比照蚀刻重现修正窗框等等,没有拍这些过程图,直接上补土后的效果







本次制作的模型来自renaissance,中文就是文艺复兴,套件有念头了,树脂颜色像块肥皂。套件水贴比较丰富,水贴质量也不错。蚀刻也很良心,吸塑等透明件给了两套。但是车壳外形不漂亮,排气,座椅,油箱盖等零件完全不能用。不过这也是情理之中,对43的模型来说,套件就是素材,还是得自己动手。
首先修正车壳,包括后面两边的散热,前面两边的散热,全车重新刻线改变前盖,前盖的进风口重新挖,比照蚀刻重现修正窗框等等,没有拍这些过程图,直接上补土后的效果

































