一、欣荣宏红绿灯处
去年区政府为了解决欣荣宏红绿灯处行人过马路的问题，专门建造了一条地下人行通道方便来往的市民通行，但考虑了行人问题却又忽视了车辆的交通问题。
众所周知欣荣宏红绿灯处现在已经成为从化严重的拥堵黑点，每到傍晚总是堵的不亦乐乎。而雅居乐小学那条尚景路规划的更是不知所谓，路口位置不上不下十分尴尬，导致那里出来大路的车辆为了方便直接从尚景路斜插过去从城大道最左的车道去掉头，当初为什么就不规划对接海塱东路（华润万家正门前面那条）？！也难怪人家有时违章行驶，都是逼出来的，当然不值得提倡！
为什么前面我说到人行通道设置考虑不够周全，这里有个人见解。既然当初都要封路挖地，为什么就不直接建造地下隧道（参考风云岭路口）？上面可以设置红绿灯，行人和车辆经由上面进出欣荣宏，既解决了拥堵问题又可以解决行人问题一举两得。
还记得去年封路的时候，欣荣宏前面的从城大道（东西向）是何等畅顺吗？请问所谓的专家专在何处？现在这样子即使交警大队那里建了高架桥也发挥不出多大的缓解交通压力的作用，因为瓶颈全在欣荣宏红绿灯这里了！如果说穷预算不足够建造车辆通行的地下隧道，那么你可以先建一栋钢铁造的人行天桥，等以后条件许可再建，现在都建了地下人行通道了再想改造不可能了吧。当然钱肯定不是最大问题，还是意识。本来新建的交警高架桥和欣荣宏地下人行通道都是利民设施，但就是因为欠缺了周全考虑却遗憾发挥不出最大效益，实在痛心。

二、河滨北路
1、如图所示，现在的公交站设在②处，公交车在此处上下客造成一定的交通堵塞。还有经常通过河滨北路的街坊都知道，到了高峰期这条路就拥堵的不可开交，还在③处设置停车位，实在无语之极。相关部门可以考虑将公交站或停车位移到投资服务中心前面转角位①处，这里比较宽阔。据观察这里非常适合用来做停车位或者公交站，现在这个位置利用率十分低，行人现在也不用经过这里。
2、如图所示④处，现在交警临时在河滨北路与西宁东路交界处设置了水马，迫使南往北的车辆在青苔坑桥梁处左转。交警的想法可能是为了更安全，但也没有想过这样子三个方向的车辆都汇集在一个点，如果没有红绿灯高峰期怎么走？可能交警想每天都在这里值班吧。
3、河滨北路部分路段（大概区博物馆对面至天足堂对面上河堤斜坡之间这段）存在人行道与河堤面作用重复的问题，既然河堤已经有人行道的作用为什么下面还要设置人行道呢？尤其是河滨北路单向只有两车道的情况下，供摩托和单车行驶的位置都没有。建议去掉下面的人行道。

三、东成路广百段
如图所示，①处公交车站完全可以设置成港湾式公交站（即凹进去）减少对本来就十分狭窄的道路占用。同理避免占用车流量大的道路②处公交车站可移到③或④处，③直接将那个毫无特色雕塑去掉改成公交车站，④可设置为港湾式公交车站。这些也不是很大的工程，只需要微调一下就是天大的利民政策为什么就想不到呢，或者想到却不做呢？

钱啊，大哥，你给啊？现在随便弄个天桥低价最少二三十万，加入当官肯定要拿的嘛，最后造价说上百万都不出奇

今日早上天桥那里塞到一锅粥咁

不管能不能实现，想法是不错的

确实不好

从化塞是正常的，一到下班高峰期都不敢进去街那边，去拿个蛋糕都不敢开车，宁愿打摩或者走路去

对朕无多大影响

帮楼主补充，新村路与西街交界十字路口。。行人和机动车的红绿灯有冲突

从化有在修地铁吗？

多大点事，一起塞，反正从化就那么大，有你一起塞更加精彩

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从化本来就垃圾