现在京九就是设站最多设台前县城西，濮阳都说争取台前西设站了。现在说京九往西拉已经晚了

京九高铁过菏泽市区和聊城市区，菏泽和聊城当然不跟濮阳争了。濮阳因为京九高铁不过濮阳市区，所以要和鲁西的县争高铁。假如京九高铁不过聊城市区，菏泽市区，聊城，菏泽也要跟濮阳争

不过现在濮阳争的是台前西设站。濮阳前段时间说争取台前西设站，已经不提范县东了，说明无法向西拉了

错误的类比，不能说明问题

还在想濮阳市区呀，你看看拉到濮阳市区后离京广多近？

澄清一下，此文不是说濮阳人民还要争取过境濮阳市区，只是说一下濮阳人民怎么想的。不是说濮阳人民摇摆不定，只是争取利益最大化，但也尊重科学决策，所以濮阳的方案从濮阳市区一直往东移。

濮阳和聊城，菏泽一样作为地级市，争取一个高铁站不为过吧？不管是过濮阳的哪里，濮阳考虑的全市的利益。
京九高铁过境菏泽，聊城市区，现在还要过尽量多的县，濮阳一个站没有！
其实濮阳人民反对的不是过任何一个鲁西的县，反对的是独占的行为和思想。
有网友说京九高铁山东段是以临荷客专为模型打造的，这话有没有毛病我不做评论，但既然叫京九高铁，是国家干线铁路，那就得站在国家的高度去考量，濮阳人民无法理解国家的考量会牺牲一个地级市的发展去发展一个县！
发展的规律是什么？中国没有沿海的发达会有中西部的发展？山东没有胶东青岛等沿海城市的发达会有鲁西的发展？内陆的河南没有郑州的发展会有其它城市的发展？中西部的城市有几个不是省会先发展的？湖北，湖南，江西，陕西哪个不是？总要让核心区域先发展！

济南铁路局心理很阴暗，早晚要解散，活不过今年了

台前划回山东吧!

吧里一些山东网友体现的优越感让我想起了台湾和香港一些人的表现

9月21号起铁路大调整，各个地方都有不同程度的减少