这篇文章揭露了一个现实情况――县级站客流量不行，影响停靠车次，车次少了客流量更不行……这就是为什么濮阳在争取京九高铁站时尽量靠近市区。
同时也希望鲁西某些县的网友冷静下来，不谈虚的，就说现实，目前京九普铁各县停靠车次怎么样？大家习惯上去哪里坐车？
目前吧里的一个情况我很费解，为什么一直是鲁西的一些县在和濮阳争取高铁？而不是菏泽和聊城？濮阳的网友大多是站在市的角度考虑，也提醒不知道到底是不是台前的吧友，不依托濮阳市京九高铁台前有站了也会重蹈京九普铁台前站的覆辙……
受列车停运影响，9月2日起，台前站进京仅剩下一趟最慢的1304。9月21日起北京－台前将无列车直达。