回复：太原石家庄城际阳泉应争取过境市区。

城际肯定是过市区的，而且速度不会特别快，就是要照顾沿线县市的，这样榆次，寿阳，阳泉肯定有站。最好希望娘子关有，毕竟旅游景点。

走原石太线，利用原火车站，既方便又省钱。火车站地下商场改停车场。

顺其自然

高铁火车站，阳泉的阵痛。

是必须走市区，否则违背城际宗旨

好热闹，铁路快回来吧

石太城际如果还要绕开市区就是政府答应市民也不会答应的。

这次阳泉人民一定要把火车要回来，这是关系到每一个阳泉人的切身大事！关系到我们的子孙后代和阳泉以后的发展，想一想这些年我们阳泉没火车的苦逼日子，所以我们强烈要求火车回归！利用阳泉老火车站才是对阳泉最有利的！

石太城际铁路绕不开阳泉及寿阳等人口据点，这个大可不必担心。担心的问题是，如果整合阳泉铁路和客站资源，设立一个相对集中的阳泉站，这个阳泉站应该是阳大铁路和石太城际的交汇，切忌客站资源分散，形不集中。但在目前设在哪里确实是个费思量的问题。阳泉东可能是个较合适的场站，但能不能引入石太城际还是个问题。

不是如果，是如何。

顶

平定最合适。

只要方便坐车那都行