遂斋说的有道理。领导们注重是面子，哪管老百姓的实际情况。包括平遥火车站在内的交通问题，是一个很大的系统工程，我们的问题在管理，如果管理跟不上，建的再大也没有用�

平遥火车站承运能力受限主要是货运问题

事情有个轻重缓急,我的意见是:迁建的确对古城墙的保护有益处,但是在当下不是时候.

保护,不是花的钱越多越好.要是资金投入多就能解决问题,那干脆把平遥城墙那块塑料纸包上,还防止风化呢!

但是国家的钱也不是刮风逮的,把钱花到防止风化上,其他的建设羡慕就得暂且搁置.

我们还没有到非要勒紧裤带不吃饭搞原子弹的地步吧?

小插,18楼寒,西安原来也有城管?

百姓先生好，一度您的尊容，似曾相识，呵呵。


如果真是想你说的是货*运问题，我倒觉得可以考虑将货*运和客*运分开，考虑到客*运的实际情况，我觉得目前的位置还是很重要的�

目前的意见已逐渐明朗，欢迎大家继续发言补充。

1。反对迁建
2。客货分开
3。加大文�

呵呵，河东说说迁建的好处�

呵呵，河东说说迁建的好处�

迁到双林寺林荫道的对面最好，将来平遥城离介休城还又进了５公里，平遥站再升一级，然后介休站管货运，平遥管客运，将来大部分车次，灵石停３分钟，介休停６分钟，平遥停６分钟，祁县，太谷，榆次还是３分钟。嗯，就这么定了�

严重同意老根,我也觉得是货运和客运分开,现在的客运车站蛮方便的,我们这些在外的人走惯了,还是别搬迁的好:=)

楼上这位先生虽然没有马甲，但他的意见明显是很专业的。

但我估计头日们会提他们的他们的反对意见，他们会说不利于双林寺的保护。

我倒觉得扩建和稍微往西移一点就好，大约在沥青库附近的位置�

罗曼克好，你的意见应该代表很多火车站利用者的实际意见。呵�

呵呵,回迷斋,河东非专业人士,只是人云亦云,觉得人家说"火车站离平遥城太近",觉得也不无道理.如果将来我们顺利实现了共那个什么主*义,消灭了贫**富差距,幼有所优养,老有所优靠,人人钱多的没处花,河东认为,这个措施也是可以考虑的嘛!到时候再把城墙拿塑料纸一糊,打成真空的,不是更有利于保护吗?

改革就是着眼大多数人,所以我觉得火车站的位置应该更有利于人们出行才OK:=)

呵呵，从39楼朋友的方案要长远了许多，这也是我当初买房子时考虑的因素，那时候规划的火车站迁建就是这样，即西迁。
这种格局的构成对未来平遥的进一步做大是可期的，东有汽车站，西有火车站，南有高速，加之现有的公路交通的构建，一个未来的大平遥蓝图可绘�