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寻找梦中的老火车!

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三年前本人来到高碑店,两年前看了一篇 暴走高易铁路的贴子 从此迷上了这条承载太多被人遗忘历史的铁路,尤其是那梦中的老火车!


来自Android客户端1楼2017-05-04 09:24回复
    五一假期一家三口决定踏着 暴走高易铁路贴子的坐标寻找老火车


    来自Android客户端2楼2017-05-04 09:28
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      2026-03-30 01:51:37
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      经过每一个坐标,已经离老火车很近了







      来自Android客户端4楼2017-05-04 09:43
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        然而,,,,,



        来自Android客户端5楼2017-05-04 09:43
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          麦子出穗了


          IP属地:河北来自Android客户端6楼2017-05-04 10:05
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            后边呢?


            IP属地:河北来自Android客户端7楼2017-05-04 10:28
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              这是哪啊


              8楼2017-05-04 10:30
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                谢谢!接着发!


                9楼2017-05-04 10:41
                收起回复
                  2026-03-30 01:45:37
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                  88年左右到车上玩过,那时候基本上就不运行了。是小火车,据说是慈禧修的到西陵的火车,现在不知道了。


                  来自Android客户端10楼2017-05-04 10:48
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                    走着去?


                    IP属地:北京11楼2017-05-04 10:51
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                      为了看一眼老火车拼了


                      来自Android客户端12楼2017-05-04 10:58
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                        被废弃的高易铁路(初建于1902-1904年,为窄轨铁路,抗日战争期间遭到严重破坏。自1987年起,河北省投资,沿原线路走向重建标准轨距新线,1990年开通运行。
                        高易铁路是高碑店至易县梁格庄的一条铁路,始建于1903年,为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线。此工高易铁路旧址程由直隶总督、北洋大臣袁世凯操办,詹天佑为总工程师,全部工程仅用四个月告竣,全长46.4公里,共有高碑店、涞水、易州、梁格庄4个车站,全线计有桥梁37处,全线用地1350亩,共耗银60万两。
                        1927年高易铁路被军阀破坏,后经修复1931年12月重新通车。“七一七”事变后,易县至梁格庄一段被拆除。1945年,高易线被拆除。解放后,经过一年多的修复,高易线再次完成铺轨任务,并于l958年通车。现在的铁路是1996年由原来的窄轨铁路扩建为标准轨铁路,但梁格庄东侧还保留着原铁路桥的桥墩。
                        1983年5月,高易铁路旧址被列为县级文物保护单位)



                        来自Android客户端13楼2017-05-04 11:03
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                          终于看到了梦中的老火车,希望这段历史不要被埋没





                          来自Android客户端14楼2017-05-04 11:05
                          收起回复
                            顶。


                            来自Android客户端15楼2017-05-04 11:05
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                              2026-03-30 01:39:37
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                              我对这些也挺有感情的,带孩子玩玩这个也挺好,不远方便,他还乐意去


                              IP属地:北京16楼2017-05-04 11:06
                              收起回复