经过亚洲4站（索契勉强算吧），目前积分榜的形势是法拉利落后，SV领先13分和23分，从比赛内容特别是最近一次试车和索契的比赛内容看，法拉利不利优势仍然很多，如下：
1、仍然是起步问题，今年奔驰起步和第一圈的PUSH简直冠绝天下，可以说法拉利费劲九牛二虎抢到杆位很难守住，排位落在后面很难超（不要提某巴林的脏侧）。
2、拆了3个涡轮这个梗不用多说，今年的车在有的赛道别说超车，连跟车都难，参考昨天。
3、经过巴林的测试，奔驰目前基本解决了第一段的轮胎衰竭，SV在第一段根本连BOT的尾灯都看不到，试问UC战术如何执行？在当今多数一停的赛道，第一段跟不住等于落败，就算第二段变快参考第2点，别和我说超车，按索契的演出，一停的赛道往后并不乐观。
至于以往那些升级变降级、策略、领队头脑能力和领导能力以及换胎的梗就别提了，目前还没因为这些失分，尽管吃相不好看，综合上述，问题很多有些还很难解决，仍然不乐观。