28元/晚，环境雅静，老板也很热情，给我一些川藏线资料。现在西藏天气仍比较寒冷，所以骑行的并不多。

3月18日—19日 周末 成都休息
这2天主要是在成都休整，备好状态，给车辆进行清洗维护。在成都认识了不少的朋友和大神，多是隐居在青年旅社。相对东方来讲，成都人更懂得怎样“活”而并非漫无目的的“生”很是欣赏这样的生活。但“少不入蜀，老不出川”我并不想将仅剩的一些追求消磨在成都。

骑了2500km总算舍得给车洗次澡，瞬间觉得轻盈数斤

先到迪卡侬给装备补充完毕，接着去给车辆维护。后外胎花纹已经磨平，更换，前后来令片更换，货架螺丝断裂，更换，一来二去又是500块

上面这张照片是晚上与其他2位骑友吃火锅回来途中遭遇爆胎，一位大叔听问后专程开车（奔驰）3km免费送来内胎，雪中送炭有木有感激不尽。成都的确是一个充满人情味的城市，等父母年数较高后来此地养老极为合适。

回家途中路过赵雷《成都》里提及的玉林路和小酒馆。人头攒动，遂不再凑热闹。

今天又去给车子买了润滑油和其他进藏保暖必需品，花钱如流水一般

3月20日 晴 成都市—邛崃市—雅安市 骑行135km
川藏线第一天，小试牛刀。一路较为平坦，偶有上坡。途中遇见几位成都出发骑行川藏线的骑友，多是气喘吁吁，推车而行。本有组队意向，考虑到影响个人速度，仍继续单枪匹马。下午3时许不幸再次爆胎，耽搁一阵。于5时半进入雅安。明天开始品尝川藏线第一道大餐—22km上坡，海拔2100m的二郎山。

上午至邛崃市走的成邛快速路，路况堪比高速，稳定25km/h巡航，12时到达市区。

远远看高度尺寸像小麦。其实是大蒜，头一次见如此大批量种植。

再次遇见G1开头，北京起点的国道。G318辈分小所以未标路碑。

某度地图和某德地图其实是一丘之貉

路边密布着各种酒厂，空气中也弥漫着酒味也是醉了。

进入名山区之前有个5km左右下坡，而后继续小缓坡。过这个约500m长隧道后下坡来到雅安标志建筑马踏飞燕。