近了代价太大，现在说远近没有意义，就想着怎么利用高铁来服务晋城，让利益最大化

不喜欢大巴车，因为我喜欢尿尿

晋城市区东部都是煤矿踩空区，不适合建高铁，修那么远也是没办法

主要拆迁吓人，高平就是从采空区过的

高平是小站，晋城是大站，好多快车小站就不停，还主要是晋城站

打开卫星地图可以看到，如果高铁走老太焦线基本在晋城境内都是采空区，而且穿过晋城工业基地，拆迁代价多大

呼南高铁，

http://m.toutiao.com/i6315534225638425090/

目前，高铁晋城东站由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计，市政府从全市长远发展考虑，为方便群众出行，在对周边城市高铁车站调研考察的基础上，建议将晋城东站站房面积由8000平米增加到16000平米。同时，市政府计划在中心城区与高铁站点之间建设一条快速通道，道路不设红绿灯，目前此道路正在规划设计中。

哈哈哈

马后炮

是一篇好文！这样小的城市，中心容积率规划太高。

我感觉写得很厉害啊，分析得到位，了解的也比我深刻

马后炮

楼主思想固化！是晋城少数一些人的陈旧思想！想当年泽州路有些人说不需要修这么宽！现在这么宽还天天堵车！开发区刚开始就规划大了！现在就不至于在建个金匠工业园！刚开始客运东站有人说偏僻！现在繁华的不得了！楼主你的思维陈旧了！跟不上发展的步伐了