理论上如果火车没被野怪入侵的话，进程卸货更安全一些吧，相切的话，火车还是在城外，城门也得一直开着= =不过我倒是觉得很奇怪，难道看门的人没有遇到过火车被废了还在往城里开的情况么。。。

因为城外有丧尸

城门前面应该弄个隔间，检查确认安全了才能进城才好

其实，这个车站最蠢的是入站口
入站口防御力太薄，视野又非常狭隘，火车从山洞里出来，导致视野根本看不到火车发生了什么情况，因为火车质量又太大，靠着惯性都能冲进来。不知道他们怎么设计的，反正这是个极度易攻难守的一个车站

20年前病毒爆发。驿城和骏城应该都是利用的末世前的城市和火车改造的～

僵尸顺着铁路不就爬上来了
火车不能停在路上，只能停在封闭的城里

这城门部分不知道是哪个白痴设计师设计的,前面是个隧道,完全看不见火车情况,发现情况不对,关门都来不及,火车居然能直接撞进来.真该拖出去切腹一万遍。

重点是万万想不到驾驶员死了还能高速行驶吧，一般惯性思维会认为如果被僵尸攻陷的话，车应该会停下来的呀

现实中的敏感地区基地门口要设S型道路，为了对付自爆卡车有足够的时间反应，减速缓冲或者瞄准射击，这种直通大门的道路只能理解为剧情需要了

桥也应该等车停了再放下，只能说剧情需要了

莴苣都搞3层城墙，这驿站只有一圈，辣鸡预算再弄个闸门怎么样

剧情需要强行展开罢了

和巨人一样，没有瓮城