今早太阳好，老爹和自己的影子说说话。

米拉山垭口随拍。

硝烟弥漫的战场。工布江达到墨竹工卡，林拉公路二期全线开工。这环境对骑行人有点不利。

从米拉山下不到一公里，发现前轮一圈一卡还带声响。原来是钢圈裂了。没办法，松开前刹，继续前行。又骑了70多公里，快到墨竹工卡时，内胎破，被好换上，不出一公里又破。无奈，只得拦车到拉萨了。没想到最后90来公里要搭车，毁了老爹一路上的英名，悲哉！

拉萨纳金街头。老爹住这旁边的青年客栈。

第62天，拉萨发呆并决定骑行318全程暂告一段落。因爱车的确不宜再往下走，安全起见，余下的800多公里，明年换车后再来。这次从上海零公里起到拉萨，老爹码表显示为4417.5公里。而里程碑距离为4632公里，老爹即使加上最后搭车的90来公里，也还差一百多公里。不知是码表不准还是318沿途经常开小差的原因。这次出行，算上武汉到上海，共骑行了5500多公里。

上午骑车到“两路纪念碑”瞻仰瞻仰，没有筑路的好汉们，老爹也没机会骑自行车来拉萨。

拉萨河大桥及拉萨河。

罗布林卡街边两棵有保护牌牌的古树（左旋柳）。

高原之宝

远观布达拉宫。

本想到布达拉宫广场，结果糊里糊涂跟着人群走到这里面了，禁止逆行，只好围着布达拉宫转了一圈。也好，从不同角度观赏了布宫。

西藏和平解放纪念碑。