遥控器方面我选择了4pls不为什么，因为距离远，当然也没钱买4px。至于mt4这个速度真的很快但距离还是比不上4pls，所以还是一直沿用了4pls，还有一点告诫新手。控不能图便宜。连个失控保护都没有的就算了。

还有一个，我换了一个原厂的转向组，这样精度也高了，也更结实更心情了-_-#其实死老鼠原车一点都不心情。

rpm是最耐艹的。。。

最后作为一个短卡迷，总结一下升级要素。
1，不要太信任金属件，有些金属件用在不对的的地方会造成严重后果.
2，不要一味升级避震，a避升级成金属的，它们有时还没原厂好用.
3，轮胎才是你升级的重点，它们是操控的资本.
4，短卡是用来玩姿态的，不要一味追求暴力.要暴力不短卡，去大脚吧
5，升级最好一步到位，不然你会发现其实自己花的大都是冤枉钱.

对耐操的解释.
短卡当然要耐操了，但耐不耐操大部分取决于你的手法问题.我觉得十车短卡2s足以，反正我是姿态流.尽量不要当开关手.伤车 伤传动

此贴不仅是为了这一台车，而是希望广大魔友把钱用在真正该用的地方 少花冤枉钱
谢谢 不喜勿喷谢谢

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顶一个🤔

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厉害

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路过

总结的还不错