中型半履带卡车，福特V3000S由英国工程师设计，但在二战中设在德国的工厂被德国政府以敌产的名义接收，稍加改良后采用德国制造的承载式钢制车架和转向架为德军制造军车，德国版福特V3000S被改装成半履带式是为了更好的适应俄国东部战线糟糕的交通状况，从1942年至1944年近21960辆V3000S驶下生产线，大部分投入了东部战线并毁于战火。
主要性能
重量：3950kg
尺度：长6.33m，宽2.25m，高2.78m
乘员：2人
发动机：：8缸福特V8双缸汽油发动机
速度：公路40公里/小时
行程：公路180km

主要性能
重量：2485kg
尺度：长5.08m，宽2.03m，高2.32m
乘员：8人
发动机：斯太尔风冷/8缸3517cc汽油发动机
变速箱：4向前和1后方
传动系统：干板离合器。4F1R gearbox.2速度与前桥交接箱断开。后方差异锁。
制动器：液压
速度：公路90公里/小时；越野45公里/每小时
行程：公路400km，越野280km
燃料：100升

奔驰1500A是1.5吨的底盘为基础改进的大型军官用车，可乘座7人。被列为斯太尔1500A/002同一类型军官指挥车，1941至1943年，共有4900辆奔驰1500A生产交付了德军装备。
重量：2390 kg
尺度：长4.93m，宽2.05m，高2.25m
乘员：2+ 7人
发动机：戴姆勒奔驰M1592.6升/ V型6 /60hp
速度：公路84公里每/小时，越野60公里/小时
范围：公路370公里，越野：230公里
燃料容量：70公升

尽管亨利?福特是希特勒的崇拜者，但福特公司设在德国的子公司在二战开始后作为敌产仍然逃不脱被NC政府接管的命运，作为英美系汽车的延续德国福特G917T/G997T与英国福特费德森E88几乎完全相同，共有25000辆生产出来并用于战争。