感谢T281/2/3/4,我县铁路客运通达度再创新高
进疆进京列车隔离候车，执行二次安检。石长城际专用候车通道

吐槽：石门县北各电梯常年不运行。
2/3站台滑行坡道隔离用于出站，所以进站只能台阶。（地下通道进出站共用，中线用栏杆隔离）
1站台出站也只能台阶。

顶

总觉得水牌有问题，左边应该常德（石门县北），不然老觉得县北到常德应该还有一趟车。
全车两组车底，6*2编组，全列崭新25T（15年12/16出厂），每趟车最少两YZ25T

石长复线还处于测试阶段， 所以WX25T继续加挂列尾，县北开机后一位应该是6车厢，列尾是1车厢

石门县北配备两台调机。
背景：广铁怀段K807进站，本务HXD3C【配属不明】
下午15点左右基本上算是县北最繁忙时候了：
T8334长沙——石门县北，14:20进站，列车停二站台，换挂立折，加挂WX，15：00出站
K473北京——昆明，14：38进站，列车停三站台，14:42出站
K807无锡——怀化，14：57进站，列车停一站台，换挂，15:25出站
7266怀化——澧县，15:12进站，15：18出站

没了？？

常德车迷坐等更新！

客运场调机
身份证：
广铁怀段DF5-1192

三站台北京——昆明 K473
套【北京——石家庄】K7707/8，目测石家庄存放车底

县北站台，焦柳上行方向
站台总体还是干净整洁的

看帖留名。问下楼主这趟城际车的本务是哪款车？

石门县北比我县火车站高档的多

汹涌的客流，我天真的以为会是运椅子。
结果不光挤爆，由于返程客流行李爆仓，连中铺上铺也没有地方了