估计可能就是部分赛段会见到这种碟刹公路车吧

比赛场上可能永远普及不了

刹车刚到货准备改装

一年两年三年四年五年六年七年八年九年滑稽年

碟刹较轮缘刹还是有局限性的，首先说这个制动力到底需不需要那么大不谈，单说这维护性就没有夹器那么简单；其次难道要制造公路桶轴吗？不是桶轴恐怕会换轮后造成蹭碟吧？就算技师调也要多花时间吧？还有空气动力学架子都会想尽办法把夹器藏起来您那鲍鱼藏哪里？我们看着吧，新赛季厂商为了赚钱肯定要有小白鼠试水的，但是制动力不同多少会追尾

今年比赛有用的了

我大所罗门早已走在世界公路车的最前端

以后都不用碟刹，夹器了，嘴上说慢就会慢，说停就会停，

太危险！就算抱死也停不住啊！摔车了还容易刮腿上！整个就是装俩刀片儿

公路还是尾刹吧

是她自己靠上来的…… 可这种事说出去谁会信？ 我……我动不了了

我开玩公路的时候碟刹是个笑话，这个理念在我脑子里根深蒂固了，所以公路碟刹给我一股山寨感。

打死我都不会用 鲍鱼折腾不明白

换碟刹等于整台车一起换，原谅我不是壕，换不起

不知为什么，我总觉得v刹总有一天会把轮圈夹扁