然后呢

在CB中型排量文章之后写黄蜂家族，为什么呢？因为他们很像…在大排君还是新手的时候就容易把他们混淆：都是直列四缸、都是圆灯、都是无导流罩的街车外观。本田不傻，不会弄两个自家孩子对掐的~对此有疑问的朋友可以看一下他们定位到底有什么不同~

召唤基友

别小看这句话，少一个字都没有经验。

插

1996年-小黄蜂
本田推出第一辆“Hornet”家族车型：Honda CB250 Hornet。液冷、直列四缸、DOHC结构每缸4气门，排量249cc。最大马力40匹，干重151KG。11000转是扭力最大值，14000转是马力最大值，这是一个高转速的小排量四缸车型。

看帖不留十五字的jj短5厘米

前排

国内摩友多数称之为“小黄蜂”，有经验的摩友看到这个车不应该去联想“CB系列”，其实这是1994年停产的“CBR250RR”系列的街车类，轮胎、车架、摇臂等很多地方都从Fireblade（火刃仿赛）家族移植！相对于仿赛更舒适的坐姿。区别于CB系列（经典街道）的低转速扭矩，黄蜂家族（NK街车）设定更偏向于街道的高转速运动类机车

CB 250 Hornet生命周期很长，从1996年生产到2007年停产，主要针对外形和配色少量更新，并且多数只对日本本地发售（日本当地名称为“MC31-***），所以在全球流通性稍差。小黄蜂还有一个特点：超宽的180后胎！如果生产到现在一定是很多自己改宽胎摩友的选择吧...【外形区分方法：小黄蜂是单前碟刹车系统】

来了来了