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最近我一直在选车，试驾了帕萨特、迈腾、蒙迪欧、迈锐宝XL，当然还有博瑞，单从操控性来说，帕萨特给我的感觉最好，底盘、加速都不错，刹车很稳，迈腾开起来感觉比帕萨特稍重和大，方向盘略有间隙，蒙迪欧加速和抓地力很好，指向性更好，迈锐宝XL的方向盘不是圆的，有棱角，握着不是很舒服，博瑞开着没什么感觉，很中庸。从价格来说，浙江丽水裸车帕萨特1.8T尊荣21万，迈腾1.8T豪华型21万，蒙迪欧2.0T时尚型19万，博瑞1.8T旗舰17.68万。性价比博瑞绝对KO其它品牌，但品牌力当然帕萨特、迈腾第一，保值帕萨特第一。博瑞落地价比其它品牌便宜2-3万元，但操控、品牌力、保值程度都处于弱势，大家有没有同样的纠结？请给个建议吧。还有，楼主很少谈及博瑞的操控性，能谈谈吗？
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我们都知道，在国际并购中，存在一种“七七规律”，即70%的并购未达到预期商业目的，其中70%的原因是文化因素。就文化因素而言，最难逾越的鸿沟，一是与工会组织的关系，二是管理方式的差异。现在看来，这两条鸿沟并未对吉利融合沃尔沃形成障碍。东西方文化并非不可调和，关键在于包容互信，彼此尊重，和而不同。整个并购过程历时两年多，双方之间从不了解到羞羞答答，直到充分了解，建立互信，这是一个非常艰难的过程。尤其是作为一个中国企业，在西方人眼里是比较异样的，他们喜欢中国的市场，但不一定理解中国企业的治理方法与价值伦理。因此，如何让他们更多地了解吉利，更好地了解中国非常重要。沃尔沃有四个工会，他们分别来中国，到工厂、车间全面了解吉利与员工的关系，他们去全国总工会、浙江省总工会了解相关情况。我们在并购陈述中也明确了并购厚德管理安排，“沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利，两者是兄弟关系，而非父子关系。同时还明确，巩固与加强沃尔沃在欧美传统市场地位，开拓包括中国在内的新兴国家市场，迅速实现沃尔沃放虎归山。吉利要让其重新出山，自由发展，充分释放活力与闯劲。这个战略安排，我们说到做到，随着时间的推移，信任关系也就水到渠成了。沃尔沃的竞争品牌是奔驰、宝马、奥迪，过去沃尔沃是领头雁，经过我们的战略调整，我相信，将来一定会回到原来的位置，这就是我们的目标。近5年的实践表明，我们的这种战略取向是成功的。
浙江吉利控股集团并购沃尔沃汽车公司是典型的战略性并购，其目的之一是为了让吉利汽车得到更好的技术。2012年，沃尔沃与吉利签署汽车安全技术与车内空气质量技术合作协议；2013年9月，吉利又在瑞典哥德堡与沃尔沃联合成立欧洲研发中心，共同打造紧凑型模块化基础架构，简称CMA基础架构模块，这是汽车工业的基础性技术研究平台，分别向沃尔沃与吉利汽车公司提供基础性技术支持，吉利与沃尔沃在此基础上分别各自开发自己的汽车产品。沃尔沃将继续专注其在全球豪华车市场，而吉利汽车主攻大众化汽车市场。
刚刚投放市场的沃尔沃全新开发的XC90是沃尔沃88年以来最为豪华的扛鼎之作，是沃尔沃基于110亿美元技改项目投入开发的第一项新车。十年前，沃尔沃就开始研究互联网汽车，今天终于批量投产了。互联网汽车的前提是具有自动驾驶功能的汽车，沃尔沃XC90不但具有高度自动驾驶功能，而且在主动安全方面拥有多项全球首创的安全技术，目前已成功在欧洲及美国上市，不久将在中国上市，目前已收到来自全球30000多份订单，这对沃尔沃的发展来说是一个极其成功的突破，意义重大。而吉利汽车今年4月9日成功上市的博瑞车型，也是吉利控股收购沃尔沃后推出的首款中高级车型，由原沃尔沃设计副总裁（参配、图片、询价） 彼得-霍布里操刀设计。这是一款完全自主研发的车型，但采用了部分沃尔沃技术，在设计、安全和车内空气质量管理技术方面取得了很大突破，是吉利整合全球资源打造出的第一款标杆汽车，被誉为“最美中国车”。产品一上市，便受到市场热捧，并被外交部选为外交礼宾用车。基于吉利与沃尔沃联合开发的模块架构基础上开发的吉利新车型将在明年3月正式对外亮相，并于明年年底上市，标志着吉利与沃尔沃在产品开发方面的融合真正开花结果。我相信，在明年3月份的日内瓦车展上，吉利新车将大放异彩，吉利汽车公司也一定会因此而踏上一条更加健康快速的转型升级发展道路。
从成功并购，到稳定业绩，再到快速发展，从“中国投资”到“欧洲技术”顺利对接，到东方所有权与西方治理架构相互融合。对沃尔沃如此，对其他国际性并购也是如此，吉利收购伦敦出租车公司，走的也正是这条路。2013年吉利全资收购了该公司，今年3月26日，吉利集团又投资2.5亿英镑，在考文垂兴建一座新工厂，生产新一代电动和超低排放的伦敦出租车，这座集研发和组装为一体的新工厂年产量是现有产量的10倍。伦敦出租车在考文垂生产已有70多年的历史，考文垂也是英国知名的汽车制造中心，有着高素质的技术工人、原创能力设计师和一流的工业信誉。伦敦出租市场竞争非常激烈，奔驰、日产尼桑及其他不少国际知名汽车公司都在争夺这个市场，但由于技术、成本及服务等综合竞争力原因，吉利成为最后的赢家。一方面，吉利汽车研发的新款车型充分满足了伦敦政府的技术要求，同时吉利收购沃尔沃所带来的优势形成了强大的技术支持。英国首相卡梅伦、伦敦市长约翰逊·鲍里斯、商务与投资大臣利文斯顿勋爵三位英国重量级人物亲自到场支持，足以说明，吉利的海外并购战略已开始赢得世界的尊重和信任。通过这件事，我深刻的体会到，西方人紧扣市场，贴近民心的做事风格，他们对自身文化的传承非常重视，只要我们做出200%的努力，就能得到100%的回报。在境外竞争，我们要比西方人做得更好，才能得到西方人同等的尊重，才会有成功的机会。
刚刚投放市场的沃尔沃全新开发的XC90是沃尔沃88年以来最为豪华的扛鼎之作，是沃尔沃基于110亿美元技改项目投入开发的第一项新车。十年前，沃尔沃就开始研究互联网汽车，今天终于批量投产了。互联网汽车的前提是具有自动驾驶功能的汽车，沃尔沃XC90不但具有高度自动驾驶功能，而且在主动安全方面拥有多项全球首创的安全技术，目前已成功在欧洲及美国上市，不久将在中国上市，目前已收到来自全球30000多份订单，这对沃尔沃的发展来说是一个极其成功的突破，意义重大。而吉利汽车今年4月9日成功上市的博瑞车型，也是吉利控股收购沃尔沃后推出的首款中高级车型，由原沃尔沃设计副总裁（参配、图片、询价） 彼得-霍布里操刀设计。这是一款完全自主研发的车型，但采用了部分沃尔沃技术，在设计、安全和车内空气质量管理技术方面取得了很大突破，是吉利整合全球资源打造出的第一款标杆汽车，被誉为“最美中国车”。产品一上市，便受到市场热捧，并被外交部选为外交礼宾用车。基于吉利与沃尔沃联合开发的模块架构基础上开发的吉利新车型将在明年3月正式对外亮相，并于明年年底上市，标志着吉利与沃尔沃在产品开发方面的融合真正开花结果。我相信，在明年3月份的日内瓦车展上，吉利新车将大放异彩，吉利汽车公司也一定会因此而踏上一条更加健康快速的转型升级发展道路。
从成功并购，到稳定业绩，再到快速发展，从“中国投资”到“欧洲技术”顺利对接，到东方所有权与西方治理架构相互融合。对沃尔沃如此，对其他国际性并购也是如此，吉利收购伦敦出租车公司，走的也正是这条路。2013年吉利全资收购了该公司，今年3月26日，吉利集团又投资2.5亿英镑，在考文垂兴建一座新工厂，生产新一代电动和超低排放的伦敦出租车，这座集研发和组装为一体的新工厂年产量是现有产量的10倍。伦敦出租车在考文垂生产已有70多年的历史，考文垂也是英国知名的汽车制造中心，有着高素质的技术工人、原创能力设计师和一流的工业信誉。伦敦出租市场竞争非常激烈，奔驰、日产尼桑及其他不少国际知名汽车公司都在争夺这个市场，但由于技术、成本及服务等综合竞争力原因，吉利成为最后的赢家。一方面，吉利汽车研发的新款车型充分满足了伦敦政府的技术要求，同时吉利收购沃尔沃所带来的优势形成了强大的技术支持。英国首相卡梅伦、伦敦市长约翰逊·鲍里斯、商务与投资大臣利文斯顿勋爵三位英国重量级人物亲自到场支持，足以说明，吉利的海外并购战略已开始赢得世界的尊重和信任。通过这件事，我深刻的体会到，西方人紧扣市场，贴近民心的做事风格，他们对自身文化的传承非常重视，只要我们做出200%的努力，就能得到100%的回报。在境外竞争，我们要比西方人做得更好，才能得到西方人同等的尊重，才会有成功的机会。
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原标题：日本国交省就燃效测试作弊对三菱汽车开展检查(图)
中新网4月21日电 据日媒报道，日本国土交通省本月21日依据《道路运送车辆法》对曝出燃效测试作弊问题的三菱汽车公司名古屋制作所技术中心(位于爱知县冈崎市)进行了入室检查。
据悉，日本国交省20日也实施了检查，在查明其故意操纵燃效测试数据的方法后将探讨行政处分事宜。
该中心的部分职位与测试作弊有关，日本国交省将向相关人员展开询问并对有关文件进行确认。国交省还要求三菱汽车最晚在27日提交关于燃效测试作弊的详细报告。
三菱汽车公司20日表示，包括该公司及其为日产汽车生产的微型车在内的共计4款车型在燃效测试上存在作弊行为，通过故意操纵数据使燃效看起来比原先提升了5～10%。
日媒称，三菱汽车计划设立外部专家委员会，对哪些人参与了作弊进行调查。
三菱公司高层致歉
中新网4月21日电 据日媒报道，日本国土交通省本月21日依据《道路运送车辆法》对曝出燃效测试作弊问题的三菱汽车公司名古屋制作所技术中心(位于爱知县冈崎市)进行了入室检查。
据悉，日本国交省20日也实施了检查，在查明其故意操纵燃效测试数据的方法后将探讨行政处分事宜。
该中心的部分职位与测试作弊有关，日本国交省将向相关人员展开询问并对有关文件进行确认。国交省还要求三菱汽车最晚在27日提交关于燃效测试作弊的详细报告。
三菱汽车公司20日表示，包括该公司及其为日产汽车生产的微型车在内的共计4款车型在燃效测试上存在作弊行为，通过故意操纵数据使燃效看起来比原先提升了5～10%。
日媒称，三菱汽车计划设立外部专家委员会，对哪些人参与了作弊进行调查。
三菱公司高层致歉
