回复：新开一贴，谈谈电动车三大件的选择。纯属个人观点。

想电池寿命长， 极速越低越好。 如果你平时都是40多速度。那么最高 速度50足够了。 电池，随便玩。控大一点没关系。

好好看看前面帖子内容。 不再回答多少瓦，或者几拉几的问题。 因为没法回答。

顶，希望多普及

今天天气还不错。

支持单线电机，顶大拿能奉献给摩友这么好的帖子，含金量太高，实实在在的常识，博学多才。非常精彩，点赞

电池容量单位安时。ah。
50巡航， 72v 电流大概20左右。 那么续航时间大概40分钟。 40公里左右。

请问楼主，你能开一个甄别真假配件车架的帖子么？

估计还是电机问题。 线路修复后，线路问题不大了。

不管怎么讲，现在车友当中用铅酸电池的比率是最高的。所以有必要把铅酸的来龙去脉讲一下。
太多的理论东西，有兴趣的大家可以自行百度。
我就是拾点干货吧。
为了方便车友们理解，我来给大家看图说话：
铅酸电池充电，现在比较低成本的充电器，都是采用三段式。
如图上所示，
1，恒流。
2，高恒压。
3，低恒压。
咱们拿12V 20AH电池为例说明一下充电过程。
一只电量低的电池，先以3A（20*0.15）恒流进行快速充电，
直到在线电压达到14.4-14.8V（冬天14.8V，夏天14.4V），开始恒压充，直到电流逐渐下降到0.6A（20*0.02）
转到第三段低恒压13.8V，直到你拔了充电器。