新开一贴，谈谈电动车三大件的选择。纯属个人观点。

我打算通过我的帖子，用通俗易懂的文字，把三大件这点事说清楚。 让贴吧里面，那种所谓几拉几的不准确定义帖少些。
明明白白搭配电机控制器和电池，不被那些黑心商家忽悠。让自己电摩玩得更有成就感。
我自己的想法就是电摩玩一回，虽然不必搞得像专家，但是至少玩明白吧。
玩明白前提，初中毕业。 对于初中时代的数理化要有一定记忆。

楼上有兄弟建议先聊电池。
那么就先谈谈电池。
电动车，电摩，新能源电动汽车，哪怕高铁， 这些新时代交通工具，虽然外形各异，但是都有一个共同点，就是没有离开一个电字。
咱们只谈电摩。电摩，动力来源于电池。
电摩应用的电池种类很多，铅酸，镍氢电池，锂电池 燃料电池等等。
咱们车友主要实用两种，铅酸电池，锂电池。

铅酸电池也分很多种，汽车启动电池，牵引电池，ups电池，电动叉车卷绕电池，电动车三轮车专用电池等等。
电摩能用的主要就是电动车三轮车专用的动力电池，规格主要有12v 20ah 12v 30ah 12v 45ah 12v 50ah 大概这么几种。

通过查看电池厂家的技术参数可以看到， 12v 20ah电池是恒流10安培(a)对充满电电池进行放电，截止电压10.5v，新电池放电时间是不小于2小时。

铅酸电池充电，一般采用3段式。恒流-高恒压-低恒压。12v20ah电池恒流值2-4a，高恒压，夏天14.4v 转到低恒压13.8v。 冬天适当提高0.4v左右。 12v电池，断开充电器，满电大概13.2v左右。 空电10.5v左右。

手写一个速度对应功率表格，不一定特别准备，只做参考。

发什么广告。

总结下电池方面搭配。
考虑到电池寿命，就不能拼命去伤害电池。
搭配选择就是控制器限流值是电池容量的2-3倍电流。 也就是最大瞬间满把值2c-3c。
车极速时候持续电流值小于等于1c。
举例说明， 电池选择72v 20ah 铅酸，那么控制器限流值选择40-60安。 72v下，电机速度50。 这样的搭配才能保证电池一年或一年以上寿命。
如果你不在乎电池寿命，那么就随便搭配，他在我的讨论范围内。

慢慢更。别急。

电动车 电机和控制器选择，就不要谈多少瓦了。 没意义。

72v 50ah 电池存电3.5千瓦时。也就是3.5度。
速度40，大概能跑4个小时左右。可以满足你的150公里里程要求。
至于电机，控制器，没什么特殊要求。 极速别太快就可以。 匀速骑行都可以。

讨论电动车，电机和控制器别谈多少瓦。 谈瓦没有意义。 以后决绝回答上来就问多少瓦的问题。 科普那么多文字才敲了。

想电池寿命长， 极速越低越好。 如果你平时都是40多速度。那么最高 速度50足够了。 电池，随便玩。控大一点没关系。

好好看看前面帖子内容。 不再回答多少瓦，或者几拉几的问题。 因为没法回答。