能不能干点实在事呀？拿这钱先把到华坡的路修修中不中

蔡河么

美国国家航道基金会的一项研究成果表明：一个普通的内河15驳船队的运力等同于1050辆卡车或需6个火车头牵引的216节车皮的运力。也有数据显示，超过100公里，水路集装箱运输成本比公路运输低20%左右；一艘500吨级集装箱驳船，可装载28标准箱，相当于14辆40吨卡车的运量。
内河航运作为一种绿色运输方式，运量大、成本低。中部地区依托淮河航运发展外贸型经济，作为与长三角、珠三角、山东半岛经济联动的新动脉，充当中部地区走向世界的新窗口，不失为一种最佳选择。

洪、汝河航运开通还等多久
2005年底，淮河最大支流沙颍河周口段正式复航，周口的船舶经此入淮河，从洪泽湖进入京杭大运河，汇入长江，直达东海，成为河南省第一条通江达海的航道。
2007年，河南总投资近1.5亿元，建设淮河淮滨至三河尖（豫皖界）航运基础设施；
2011年12月，淮河第二大支流涡河航运河南段二期建设开工，途径河南周口106公里，流经开封、扶沟、太康、鹿邑，与惠济河汇流入淮，拉近了中原与沿海地区的距离，再次成为河南航运的“桥头堡”。
同月，沱浍河航运一期工程相继启动，河南又拿出17.7931亿元，利用4年时间，建设夏邑、永城、四里庙、新桥4个港区和4个500吨级船闸，13个500吨级泊位，港口年吞吐量达340万吨。以上数据，可见作为农业大省的河南，发展淮河航运的急切心情。

好贴！

好铁！！！

有个卵用

宿鸭湖水库扩容及杨庄滞洪区改水库项目
2015年11月13日驻马店市人民政府文件
驻马店市人民政府关于成立驻马店市宿鸭湖水库扩容及杨庄滞洪区改水库项目筹建工作领导小组的通知
各县、区人民政府，开发区和产业集聚区管委会，市直有关单位：为加快推进宿鸭湖水库扩容及杨庄滞洪区改水库项目建设前期工作，经研究决成立驻马店市宿鸭湖水库扩容及杨庄滞洪区改水库项目筹建工作领导小组。现将领导小组成员名单通知如下：（略）。
杨庄滞洪区位于西平县杨庄乡，她紧锁小洪河上游干流。在上世纪50年代是一座小型水库，(因安全标准低，1962年扒坝废库。）驻马店“75·8”洪水时大坝被冲垮，1993年改建为滞洪区

多弄点水，有地方钓鱼才是王道！

浓墨重彩绘蓝图
《驻马店市新型城镇化规划（2014-2020）》系列报道之一
机场方面有明港机场建设项目和平舆、泌阳小型飞机场项目；航运方面有臻头河航运工程、洪河复航项目；铁路方面有高铁站东西广场整合工程，高铁站西广场建设项目，平顶山—驻马店—淮滨铁路，商丘—周口—驻马店—南阳铁路驻马店段，南阳—驻马店—阜阳铁路驻马店段，漯河—驻马店—信阳城际铁路项目；高速方面有京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程，京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程，息县—邢集和周口—驻马店—南阳高速公路驻马店境段工程。

摘自驻马店市人民政府门户网站2016年7月27日 - 推进淮河、汝河复航,与信阳共建淮河上游的水运枢纽体系;与信阳望岗港合理分工,强化淮河上游水运交通体系建设,打通直达华东地区的水上通道。
驻马店市城市总体规划
第十六条 内河航运
形成“一主两支”的航道网络。
一主：大洪河。自新蔡连接淮河，按四级航道标准建设。
两支：大洪河的两个分支，即小洪河和汝河。小洪河连接至西平，汝河连接至汝南，均按四级航道标准建设。
规划8个港口（码头）：大洪河的练村港；小洪河的李桥回族港、庙湾港、东洪港和西平港；汝河的汝南埠港、寒冻港和老君庙港。

五十年代大炼钢铁，村村有高炉，六七十年代工业学大庆农业学大寨平原修梯田，九十年代村村建大棚，前几年乡乡有个客运站。真是与时俱进啊，现在搞内河航运，下一步是不是还要建一支规模大如蒙古国的海军呢？

吧友们 这是真的 我已经开始投资了