改了20多辆车 给新手些建议

我也不是什么大神 就是改了一些车 接触了很多改车的朋友 给新手总结一些个人的见解

很多新手上来就问我 改车多少钱 这个问题这里没人能够回答 因为首先你要确定你改什么车 改成什么效果 因为有些看似不起眼的脚踏 把套 立柱这些都是价格不菲 所以说 新人改车最好是有一个预算 知道自己大概要投资多少钱 然后去当地的58或者二手市场或者拆车场看一看车价（本地收车还是摸得着看得见比较靠谱）

下面说说这个改车的价格比例 我这有一个哥们收了一个ax100 改车光配件就花了3000多 一般来说ax100不是e103发动机也就300到500 如果改车花太多钱我个人觉得没必要 除非你是土豪任性 像是这种2000以内的车最好还是简简单单改一下 不要换得太多 就简简单单灯表把座 喷个漆换个油水差不多 控制在车价的2倍价格以内（所有车适用 土壕就不说了）真正改车很多投资的 要么就是不差钱 要么就是发烧友 要么就是有车队或者俱乐部多少带些攀比心里的 这些大部分也都拿883以上的起步了 所以大部分改车的朋友还是因为仅仅喜欢或者代步方便 改一改看着好看 也就是没必要乱花钱订制个性件 如订制雕花车座 整体造型 或者手绘一类

手机党 没标点 文笔也不好 见谅

现在改装的地方也是越来越多 很多人没时间自己改都是找别人 这就谈到一个细节与做工问题 大部分改装车的师傅细节做得越好手工费价格相对也越高 因为需要工时 材料 国内还没有哪家能把 摩托车修理 钣金喷漆 各种零件无缝订制 皮具印花 轮毂改装等等这些集合在一起的吧 好多也是找外面人合作 这样合作别人也要挣钱吧 所以价格肯定会高 所以有些朋友花高价追求完美细节 我个人觉得不是太有用 毕竟骑行 考虑的是车况还有安全性 骑在路上 都是看大面 谁还能停下来扒开看看你油箱是不是一体成型 车座是不是订制 轮胎是什么牌子 改的再漂亮再好 半路给你抛锚也是无奈

最后说说新手自己改装该如何下手 如果一点摩托车知识都不懂的 收车时候最好带个懂一点的 要是实在没有 就别买贵车和尸体车 最简单看一看冒不冒烟（两冲程的看颜色和浓度） 看看减震漏不漏 看看发动机各地方漏油不 试试好打火不 骑一下看车架子正不 要是不正车会抖要么跑偏 这些没问题价钱合适就差不多 骑坏了换个发动机 哪坏换哪都不贵 回去如果没工具就送到摩托车修理去拆 提前谈好价格 别最后让人坑了 自己找个大纸壳箱子 把自己车的零件都放进去 如果在别人的地盘乱放难免丢零件 如果要做油箱和驼峰或者各种车座 架子改造 可以去当地的亚弧焊 自己先用纸板最好造型给他们就行 如果油箱是铁的最好在油箱开关加个过滤器 座椅自己做可以省很多钱 用原来的座改就行 买点皮子 那钉抢打一下 （进口车很多座板是金属的 那样就自己用木板做）回来看看需要换什么 就某宝订购 最好从一家买 省邮费 等配件的时候你可以 洗洗减震 刷刷轮毂 拿架子 平叉 去喷漆 （找汽修）回来一安装 最快也就三五天 这样全部费用在2000左右 按我这里的价格算 摩托车修理（配件钱自己出）整理线路 换胎 安装等¥300
喷漆（包括全车打磨上腻子）¥500起 当然有的车拿来盖了好几遍漆 我见过自喷漆一遍 外面刷子又刷了遍油漆的 这样处理完应该贵300左右 淘宝配件¥500（不算轮胎排气筒）这样里里外外最简单差不多1500就搞定了 找外面手工费就可以省了

到时候谁还有什么不懂得大家共同交流 以上是个人的不成熟的看法 希望对新手有帮助 希望车友都能改出来满意的车 有条件的改完给行驶证做个变更 当正规军