先搞前轮 用手直接拉出前轮花鼓两侧的卡帽
左侧使用mavic自带花鼓盖拆卸工具 右侧使用5mm内六角 逆时针拧出花鼓盖

轴承用手直接拉出

这样就露出了培林 我们这个需要升级的也就是这货 换了丫的

关于什么是cs 下次再扯 总之就是烧到头的玩意
可以看到ccu前轮使用的原装6901培林 润度对比就不用说啦 天壤之别

好了 下面开始重点了 拉锤大法拆培林
选用刚好可以插进培林的插头戳进培林 拧紧迫张螺丝 再拧上拉杆 然后就是活塞运动了

接下来就是压入cs培林了 找到压入工具里的6901 内外径完全相同 这样保证压入时完全对齐 受力的是培林壳子 而避免压到陶瓷珠 压到就发了

使用cs自带的防水防尘超低阻力润滑油 找到培林工具里合适内径的桶套 保证不至于压偏

这里要轻轻的压 但最后感觉阻力变大时就停手 别贪最后一下 不然。。。。会哭晕

同样的方法压入另外一侧的培林 一定要轻 像对待那啥一样

到这里 培林的更换基本告一段落 压入部分完结
上一点那个吊炸天的润滑脂 盖上防尘盖 另一侧同样操作

把轴承再插回去
使用mavic自带花鼓工具+内六角 再顺时针拧回去 注意不要拧太紧了！！！

到这里 ccu前轮升级cs培林的工作已经完结
简单空转测试报告
更换前磨合1000公里空转57秒停
更换后上油0公里立刻空转测试 轻轻松2分种以上
未上油会更久。。。下次后轮先不上油测试
各种测试视频回头更新
请期待下次后轮升级贴