站在古槐下边，有一种岁月沧桑的感觉。古槐就在去柳河北山的路边。

走进高铁柳河圈隧道
2011年6月4日和老同学一起，去柳河圈一带。早晨五点半出发，沿着昌黎至卢龙公路西行。到鲍子沟地段，开始离开公路。经过鲍子沟、牛心山、杨园子、李柳河、山善庄、长水峪，最后到达柳河北山，本打算在那一带的山里转转，后来听说碣石山隧道可以出入。于是我们改变了计划，直奔隧道。老百姓告诉我们，隧道分东西两部分，西部分三华里长，穿越后到达卢龙的刘田庄；东部八华里长，出隧道后到达抚宁的徐庄。我们决定走长的隧道。老同学很仔细，反复询问，为了安全起见，特意买了一只手电筒。
在柳河北山东面隧道的入口处，可以清楚见到八华里之外的出口处。隧道很大很高，里面路面很平整，没有铺铁轨。到了隧道里面以后，感觉到里面很黑，要是没有手电筒，肯定是不敢骑着车子前进的，只有推着车子才行。由于老同学事前预备了一只手电，我们才能骑着车子穿行于隧道中。外边施工的噪音不时的传进来，开始的时候，以为后边来车了，渐渐的也就习惯了。22分钟以后，我们终于走出了隧道。在东边的隧道口，有一股清澈的山泉喷涌而出，洗洗脸，喝几口山泉水，感觉很惬意、舒适。略作停留以后，然后经徐庄、第九营、五各庄，来到了抚宁到昌黎的公路上。将近十一点，返回了。算了算，往返100华里左右。

最后一张照片，感觉到真是山多高水多高，在东面出口处，石缝中的喷泉，水很凉。

是的，大平顶上风光不错，据说生产队的时候上边种庄稼

老百姓还告诉我们，如果是秋天时节里来，那一定是硕果累累。其实，我们现在来了尽管没有那么多的楸子，但是也是硕果累累的。除了感受大自然、融入大自然带来的精神上的愉悦之外，我们也有物质上的收获。最有意义的就是遇到了一片小根蒜，这些小根蒜秧子不大，但是地里面的果实大都是小玻璃球大小，令我们很振奋。
山外的杏花要绽开了，山里面还有没有化尽的冰雪，真是山里山外两重天啊。
现在条件好了，山里人都不经常的进山了。在楸子林的尽头，我想起了村口的两位老人的话：那里的路太难走了，需要好长的时间，劝我们不要到那里去。其实路并不难走，但是需要耐心和毅力。只要坚持下了，一定会有收获的。也许，我们前边的路很难走，我们达到目的地以后，由于时间关系，返回了。
（注：这个地方，是当年赫赫有名的抗日名族英雄游击队队长高庆打游击的地方）

滑石后杨家沟鸽子洞
滑石后杨家沟沟底最深处有一天然的石洞，与其他的石洞相比较，这个石洞很特别，一个如同南瓜的巨石被托起而形成。洞深大约20米左右，洞高两米左右，在里面可以挺身行走。洞的底部是透天的，有一束阳光穿过厚厚的土石层照射进来。这个石洞位于一个陡坡的的下方，而且是山洪的流通渠道。可以想象，在雨水季节，坐在洞里面的大石板上，脚下是潺潺流水，居高临下，俯瞰远山近景，那将是怎样的一种心情。