楼主实在人

我这里大概说一下关于后桥的非独，其实非独的不一定不好，比如说曾经马自达用非独车上过赛道，现在想想简直难以置信，而雷诺，这个相对冷门的法国车，也是坚持板车一直没有动摇，没有什么东西一定是好的，在车上，越成熟的东西越不会坏，但不会坏的可能不会是成本高的东西，我向来觉得买车不是买配置，毕竟我还没有能力购买50W+车子，哪能样样都好，也许速腾的后桥的确有些问题，不过我没见过，而且我向来对灌输的东西比如公司的培训持怀疑态度，也对社会大潮流敬而远之，我只相信我见过的，即便我见过我并不是全部，你亲眼见过速腾跪倒在地？我们这里没有汽修厂收到断轴的速腾，请说我孤陋寡闻吧

听说你们买宝来特实惠？

插

再来谈谈速腾的定位，其实速腾比朗逸贵一些，1。4T弄到好的话再添点钱就可以上日本的B级车了，我一直不理解为何不选择后者，其实后来才明白，其实很多人都只有十五以内的预算，而朗逸刚好在这个预算，而国人不喜欢日本车，其实要想稍微好一点也就只有速腾（抱歉，美国车我也不是很清楚所以我不谈）而速腾又刚好是添一点钱能搞到的，何不干脆一步到位（在这里佩服上海大众对朗逸的定位），其实也就只能拿出这么一丢丢，所以保有量多，事故相对也就多，我是这么理解的，有其他想法可以说出来探讨一下

到这了，明天没被删继续更

楼主对具体的汽车知识并不精通，只是作为一个普通人，对我们能接触到的东西有一些其他方面的见解，因为在这行，我也是充电中，希望从顾客的角度来看这些东西，说出一些能相互理解的真话，说的不对请指正，我并不行家

怕啥特咋样

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评价一下宝来啊

期待后续更新！

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