电动车电池寿命早衰原因
你的电动车电池为何产生早衰短命？以下几个要点，愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助：
1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
2、大牌电池厂技术革新，造成消费者认名牌吃亏上当。何为技术革新？将原料减少一点，把联营厂多搞几个，产品仍然是ISO9001认证，仍然质保一年。电池产业链皆大欢喜，吃亏的还是消费者。
3、充电器杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
4、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。
5、电机控制器损坏，造成电池短命概率不大，但是也有不少。
6、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。[3]
7、最重要的一点还是要合理充电：有人说，“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。同时，温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节，蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热，防止在烈日暴晒后即充电，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各种活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。与之相反，在低温情况下，蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题，这种情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保

电瓶多少钱一个

本屌一辆某玛电车，速度死慢，也就比自行车快那么一点，没保养过，电瓶刚用一年，怎么个情况啊我兄？
　　--我就是我　颜色不一样的洋火
　　　她就是她　一点就着的呲花

开夏利的是老百姓，开帕萨特的是小康，开奥迪的是大康，开宝马的是老板，，开劳斯莱斯的是司机。而我每天流水上百亿，全国各地房产无数，穿定制衣服，戴纪念版百达斐丽，知道哥开的什么吗？哥开的是玩笑！

80%的电动车因为不会保养变成了废铁
你所不知道的电动车大数据：每年有大量的电动车都“死”于不合理的保养！电动车故障产生的原因，80%以上是由电动车没有按时保养维护造成；按时保养维护电动车，及时排除安全隐患，可延长整车使用期限30%以上；做好日常电池保养轻松延长电池使用寿命50%。请别在不经意间谋杀了你的电动车！

充电器很重要！充电器充电有三种结果：
1、过冲。
2、充正好。
3、充不饱和
孬的充电器不仅不造成充电不稳定，而且还会形成充电不均。电池往往连接负极线的那个电池电压较低。影响电池使用和电池寿命！