回复：京津冀最终最受益的十个地区

第一天津滨海新区
第二河北正定新区
第三曹妃甸新区
第四天津武清
第五廊坊市区永清固安
第六保定涿州
第七保定白洋淀科技新城
第八沧州渤海新区

没有张家口地区

第九白沟新城 第十承德张家口

三者的利益纠葛中，肯定是自己优先发展自己身边的，比如第二机场，北京还是放在自己身边，天津呢肯定也是推自己身边的，比如滨海新区、宝坻之类的，河北省呢，算计的是正定，是石家庄，保定，廊坊、唐山等其它地方指望河北省是指望不上的，就像涿州、高碑店发展指望不上保定一样，不抢你就不借了，还帮你？
唐山、黄骅是搬去了不少企业，可是这些企业支撑起来的城市，往往有着或行业单一，或污染严重，或功粍较高，好东西是指往不上的。
所以这个排名，个人感觉北京及其周边应该在第一梯队，天津的在第二梯队，石家庄在第三梯队，其它的就要靠后了。

这个排名不准确，涿州凭借城铁加高铁跟17公里的距离，勉强能进，还有北三县没算呢，燕郊，固安，廊坊肯定在涿州前头，希望京津冀一体化在给修点市郊铁路，地铁什么的，那就爽歪歪了

廊坊武清香河谁潜力大，

漫长的过程，先实现交通一天化，城市公交等一体化，不是喊几个口号，制定几个方针就能实现的

哈哈

从目前情况开看第一是廊坊，有不同意见吗？

第一名是西藏，国家投资最多。

通州，燕郊，廊坊市区，涿州，固安，香河，宝坻，武清，唐山市区，滨海新区曹妃甸，是十大受益地区。

通州副中心，北京市政府东迁，通州成为北京建设世界城市主战场，通州是这次一体化最大受益者，燕郊与新北京市政府仅仅几公里距离，通州燕郊一体化是大势所趋，地铁六号线东延，22号线过燕郊获国家发改委批准，京唐城际京滨城际在燕郊设站，各种高速快速路跨潮白河正在建设，燕郊无疑是河北第一受益地区，

燕郊，廊坊广阳区，曹妃甸是这次一体化最直接受益地区。