现在中国已经从温饱线上虚拟进入了膨胀期，许多东西都可以在中国以次从好了，愿买不买，不论国产货还是所谓的国产披着洋货皮的低仿货，买车的时候要擦亮双眼，尤其资金有限的人士，因为很多东西到了国人的手里，都是想办法降低成本，增加利润。抛去所谓的爱国情怀，更加感觉老百姓根本没有享受到所谓的科技飞速发展的好处，军工咱们不知道，民间谁不清楚，打着合资的幌子，用着国外的低端技术，赚着老百姓的血汗钱，拿到了短期的高利润，和平年代拯救了这些人啊，有些所谓的国产，不一竿子打倒，但应该说不占少数，打着国产的旗号，拿来四面八方的东西拼出来一个车 就说自己是完全国产化了，不嫌丢人，反而练出来了一层茧子。
以上只是感慨一下吧，相对很多国家，我们是很多东西都能做，但是有些关键东西就是做不出来，有的时候不是做不出来，是有的人压根不想去做，不想谈现在所谓的科研骗子了，这应该是个忌讳的话题吧，中国人不缺人才，但有的时候实干的人才，在中国的一些领域是混不下去的，因为如上所述，有的人完全就要短期高利润。不想多说了，同样的上天技术，我们不知道我们国家用的什么，毕竟这是机密，但是我们要知道，苏联60年代就可以送卫星上天，甚至后期是人，现在的情况是，用现在的新发展技术也可以送人上天，所谓的新旧差异到底多大，我们不知道，我想表达的是，不要自大的认为，我们真的享受到了时代的变迁优越，有可能你正生活在人家淘汰下来的时代变迁的冗余优越感中。
想买车没事多看看论坛，多看看车展，尤其你的预算不多的时候，能买得起好一些的，就不要图便宜买同一档次低档的，除非你打算买夏利一类的（话说，类似夏利的一类车 除了外形，还是蛮好的，但已经被中国的消费模式所淹没了，记得一次车展，夏利的展台一个人没有，没有人想碍面子去大众眼皮子底下买一个5w就能下来的车），不要碍着所谓的情面，对任何卖你车的人给以好脸子，更重要的一点，坚持自己的选择，不要去看什么国产和进口的所谓争论，在中国产的车就是给你中国人开的（简配、低端，有些在国外都是超标或者配置不合格的），真的国外车，你没个几十来万，你是买不到，为什么简配，你得问管这个的中国人，为什么自己给自己定义了一个这么低得档次，已经有多少车不论挂着合资还是国产的名头，国外的和国内的却是两种版本。
看看骐达现在的销售客服档次吧，他们自己生产的车，很多东西自己掌握不了，你感觉你不是在和总厂的客服对话，貌似在和4s的店员对话，连个玻璃都可能被改了，她们却认为没什么问题，假如你买了量车，你的玻璃被换过，可能在换玻璃的时候，车门内部被弄了个乱七八糟，你还不知道，客服和4S店都认为没事，这得多牛逼的想法啊，问4S的销售，人家都不敢告诉你新的骐达把隐私玻璃去掉了，因为去掉之后的骐达和启辰r50没什么区别了，一样丑了，生怕你不买了，这里用亲身和过程中的种种见闻给大家做个教训吧，还有等着继续可能简配的骐达出来，大家看看什么样再买吧，14年9月6日 之后新出的新骐达，尤其乞丐版，就都不要考虑了，建议不要买了，外形丑了，档次看着就低了，内部能看到的简配了很多东西，你看不到的呢，很多汽车部件你是看不到的，汽车生产商也不会告诉你的。外部能看到的都简配了，你说内部的不会么？
