这座垫骑行时间长PP疼。

回复前面：座垫是临时的 WTB deva . 货架是 surly 货架

评测
1. 用了粗管，所以刚性好。超过了所谓的thorn 车架。
2. 龙头比想像的要活
3. 车架比其他家的大一号。我一般骑53，这次的50车架感觉都要超过53。实际测量50车架的水平上管55cm，轮距达到了108cm！！
除了漆面脆这个毛病，其他还未发现大缺陷。

从这里看的话，开朗的策略还是对了。

回复 thorn 车架问题：
1. 钢架其实相差不大，管子粗壮一点完全可以秒杀。技术区别在于拼重量，而旅行车拼重量你懂的。
2. 钢架现在我手里就有 thorn club tour, koga miyata traveller, velo orange, lklm 318， fuji royal。大名。 曾经拥有过 不死骑，捷安特钢架等

车架的妙处在于设计和妥协。surly 空载就比其他车架感觉拖沓。负重时口碑就好。
回到刚性问题，车停下，脚踩路沿，捏住刹车，踏板在3点钟方位，然后加力90踏频来回猛踩。刚不刚马上知道了！

嗯～车不错！就是亮黄色会不会太显眼了？出去旅行招贼

刚性这么猛，会不会很颠

货架和车架的气质， 怎有点 屌丝 泡到女神的感觉

问一下，你的蝴蝶把不一般，什么牌子的货？是捷安特的吗？

我是来看美图的