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被吓到了，原来长城发动机技术比byd还好

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s7和h9横空出世，都站在了自主中级suv的前列，s7的白菜良心价和h9冲击高端的高定价都吸引了大量眼球，抛开其他林林总总，在我印象中，byd自从推出1.5t的dsg后一直被广大汽车粉丝誉为自主动力组合第一，和长城h6的1.5T总是被成为大肉王，爬坡简直可耻，H61.5T发动机最大净功率105kw，而byd1.5t发动机也是105kw，实际表现站在同一起跑线
IP属地:云南1楼2014-11-07 21:31回复
    看完老款，最新的s7和h9都搭载了各自目前最好的发动机
    IP属地:云南2楼2014-11-07 21:33
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      2025-08-20 08:04:45
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      从图片可以看出，实际在2.0T发动机上长城已经超越了byd，考虑到长城早就在说实际大家都没谱的3.0T发动机，我觉得实际可以说明长城在发动机技术水平上已经超越了BYD，完全颠覆了我心目中的传统观点，真是万万没想到啊
      IP属地:云南3楼2014-11-07 21:35
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        至于我为何要一直强调发动机最大净功率，实际是因为理论的最大功率没有任何实际价值，加了发电机，风扇等负载之后的净功率才是我们日常使用中的真实数据
        IP属地:云南6楼2014-11-07 21:37
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          ls有喷子说byd1.5t功率不对，我直接上图为证
          IP属地:云南9楼2014-11-07 21:42
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            长城h6的发动机铭牌我也找到了，确实为105kw
            IP属地:云南10楼2014-11-07 21:44
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              不过最后还是要说一句，一辆车的动力表现还是要看很多东西的，车重，动力匹配等等等等，目前2.0T对于更大更重的h9来说真的不够用，早日上3.0t才是正道
              IP属地:云南12楼2014-11-07 21:49
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                至于其他数据，同样上图说话
                IP属地:云南17楼2014-11-07 22:10
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                  2025-08-20 07:58:45
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                  可见在老的1.5T发动机上，byd在马力和扭矩上都有优势，至于最新的2.0T发动机，长城则迅速扳回了全部劣势，进步速度让我感到诧异和欣慰，原来一直被人诟病只会造壳的长城，还是有技术实力的
                  IP属地:云南19楼2014-11-07 22:11
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                    还有本帖不是要说哪辆车更牛，byd和长城都是自主骄傲，技术的byd，销量的长城，不过说真的，我之前对长城的认识就是，很会设计，只能造壳，好看，就是长城suv的最大优点，所以今天看见长城技术原来不差，甚至在自主里也可以算龙头之一，顿感欣慰，于又水
                    IP属地:云南25楼2014-11-07 22:28
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                      最后再来看看代表世界先进水平的2.0Tsuv发动机参数吧，有目标才有前进的动力，自主加油
                      IP属地:云南34楼2014-11-07 23:12
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                        不过自主品牌面临的压力还是很大的，就算不考虑价格高昂的豪华车，只看最近的b级车都比较疯狂啊
                        IP属地:云南36楼2014-11-07 23:23
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                          正好今天昆明车展，绕了一圈，没找到s7，h9倒是一进门就看见，哎，还想说自己亲身感受对比下，遗憾
                          IP属地:云南来自Android客户端81楼2014-11-08 13:43
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                            IP属地:云南来自Android客户端82楼2014-11-08 13:44
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                              2025-08-20 07:52:45
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                              h9随手拍了几张，光顾着看车模走show去了，作为售价20几万的车，感觉像那么回事，不过个人感觉还是高了点，2.0t高配要是25以下，以后3.0t能在30以下就更心动了，话说作为h8的首发城市，要是当初不推迟，应该我就为自主品牌做贡献了，哎，阴差阳错，错过就错过
                              IP属地:云南来自Android客户端83楼2014-11-08 13:46
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