【14-10-29-求助】为什么黑匣子里的存储介质是磁带

英航38号，两个黑匣子再加一个类似ssd的快速存储纪录片
个人认为用磁带是不是方便数据的复原啊？貌似用硬盘之类的易坏而且恢复成本也比磁带高吧

空客的换的多，法航那次空难黑匣子就是ssd

AF447的黑匣子不就是闪存么= =

现在存数据不是还有磁带库吗，而且AF447已经不是磁带了

下面是我的一些观点，不一定有道理，欢迎讨论，但求别喷，
常见的闪存芯片本身非常脆弱，但是脆弱的实际上是它的陶瓷封装，如果改用一些比较好的封装材料，强度会提升，实际上，飞机上的很多电子芯片，单从这个角度来说和闪存是一样的，都是集成电路芯片加上外面的封装，如果这些电子芯片（据我所知，工控机芯片封装质量就要优于普通电脑芯片，我只能脑补飞机上的芯片封装质量更高了），在坠机后完好率比较高的话，再加上黑匣子本身的保护性能，那么其中闪存的数据安全性应该也还可以，
另外我觉得闪存可以通过冗余备份的方式来提高数据的存活率，
1，比如在飞机数据记录器里面，同一份数据并行复制8份，存储到8块闪存芯片里面，只要里面随便有一块是完好的，就可以了），这个想法的主要意思是同一个黑匣子里面数据备份到多个闪存芯片，
2，另外可以考虑在机身其它地方放一些存储器，比如机头，机翼等各个部分，多放一些数据存储单元，存储和飞行数据记录器里面同样的数据，这些数据存储单元不一定像黑匣子那么大个头那么结实，我们假设乘客行李里面有一个u盘，只要这个这个u盘有部分概率幸存，那么飞机的数据记录单元也有一定的概率收集到一两个，这个想法就是多开几个小号，来碰碰运气，
当然，这肯定是个不成熟的想法，比如数据多出几份来后，调查当局害怕无关人士捡到其中的一份，比如传输数据的额外管线，比如更复杂的维护等等都是很大的困难

应该是磁带更容易保护吧，空难不容易造成资料全部损失，个人理解